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印象最深刻也是最负面的一点，全程 卡头。我身高 175，主驾座椅调最低后，上车卡头，后座上车也卡头。
第二点，后排座垫的倾斜程度可能是当前量产车中最高的，在使用了全景天幕的情况下，后排高度还是严重不足，为了 0.19 的风阻系数，牺牲了太多的乘员舱空间，本末倒置。
再说好的方面。
第一点，后备箱很大，而且是掀背尾门，开口也很宽敞。
第二点，展车用了米其林 E 聆悦轮胎，这个轮胎的滚阻特别低，配上 0.194 的风阻，理论上会比新 model3 电耗更低
第三点，磷酸铁锂电池，比三元安全
总结来看，车本身不小，但是空间特别小。4.8m 的车身，只有 2.82m 的轴距。比较几个同级的 b 级纯电，model3 车长 4.72 轴距 2.87 海豹车长 4.8 轴距 2.92 这三辆车都是全景天幕，但是小鹏无论前后排的顶部空间都被爆打
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