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续航超长、外形时尚、屏幕超大、科技感十足；另一方面做工粗糙、质量垃圾、安全性垫底、小毛病一大堆、被动安全系统时常死机。 拿一个普通系统去做车辆和核心系统，就是对生命最大的不负责。 可能很多人不知道实时 OS 是啥？ 而我们日常使用的普通的系统快慢不一。有时打开 App 2 秒，有时 5 秒，不可控的时间 |
网友回复：
注册 ： 一个人能成为首富，必然说明他的产品有超额利润，也就意味着质量一般般。
holinhot： 谁告诉你控制和大屏是同一个系统？
jamesbonde： 最重要的一点 就是会忽悠
wlz： 微软质量真的一般般吗？
huanx： 你这段文字, 把特斯拉 三个字 替换成任意一个国产电车. 都是成立的..
codeofpromo： 比亚迪瑟瑟发抖
iwktd1220： 说的好像其他智能车机系统不死机一样?
万古神帝 ： 安全性垫底。键盘值满分
iiss： 楼主有特斯拉吗? 你说做工粗糙我认, 但是后面的那些问题对比其他车厂来说已经算是很好了. 另外常说的 ” 死机 ” 指的是那个大屏系统, 死机后一般会在 1 分钟左右自动重启，而且死机过程中不影响正常驾驶. 特斯拉注重在一般人看不到的地方，比如车身底盘悬挂，电池电控电机，确实在内饰上不太重视, 另外大部分买了特斯拉的用户都后悔了，后悔买迟了.
openos： 不要云测评了啊
imagine5432： 代表了当下电车的一般水平，接受它好也得接受它的坏
openos： 把安全交给车，就是自己把命交出去，回来还怪车，真是奇怪
holinhot： 你不能保证你开一辈子车都不出问题，即使你不撞人，但你能避免别人撞你？被动安全还是很重要，懂吗。主要是那个价格你买个 S 级的安全性不知道甩特斯拉几条街了
openos： 全面进入电车是必然结果，汽车刚出时比这还不靠谱呢。
小猪佩奇 ： 林志颖曾带儿子测试特斯拉！7 字神秘咒语，中控屏瞬间变黑死机 https://www.bilibili.com/video/BV1dB4y1Y73F 开元路
HOH： 被动安全系统时常死机。这是指啥死机
注册 ： 实时操作系统很少。一般只用在航天器上。
注册 ： 特斯拉都这样 想想比亚迪得多垃圾
菜单 ： 楼主这么懂，请问楼主有特斯拉吗？
汉陈帝国 ： 其实我觉得特斯拉外形不好看
GΘD： 见过视频 特斯拉中控确实会死机 黑屏好几秒
hardwar： 自动驾驶不上个实时操作系统，感觉都是耍流氓吧
Meocat： 听身边朋友抱怨多了，直接把我劝退了
holinhot： 你这段文字, 把特斯拉 三个字 替换成任意一个国产电车. 都是成立的..
holinhot： 目前我搜不到他到底是不是实时操作系统
万古神帝 ： 国内便宜很多吧。一百多万买个 S 级，那个速度即使撞上去我觉得问题也不大。
注册 ： 谁告诉你控制和大屏是同一个系统？
注册 ： 会忽悠可不够，重点得是外国人，毕竟我们国家盛产牧羊犬
wlz： 你这太偏激了 我就不买特斯拉 不过我买 iphone 不能说是牧羊犬
我是天朝人 ： 不是 不买正常，网上很多人搁那一顿鼓吹我是看不懂的 就说特斯拉吧，一体成型车身，这都能吹，这给消费者带来什么好处了？除了马斯克赚得更多了消费者一点好处都没为什么一大波人搁那吹
huanx： 我个人感觉有点炒概念 拉股价用的
我是天朝人 ： 屌丝版毛豆 3 + 高级版自动驾驶 34W 奔驰 S 屌丝版 91W 以后别出来丢人了
huanx： 楼主有特斯拉吗? 你说做工粗糙我认, 但是后面的那些问题对比其他车厂来说已经算是很好了. 另外常说的 ” 死机 ” 指的是那个大屏系统, 死机后一般会在 1 分钟左右自动重启，而且死机过程中不影响正常驾驶. 特斯拉注重在一般人看不到的地方，比如车身底盘悬挂，电池电控电机，确实在内饰上不太重视, 另外大部分买了特斯拉的用户都后悔了，后悔买迟了.
男人至死是少年 ： 马斯克太精了你就没发现你说的这些特斯拉确实还可以的地方都是一次性投入长久受益的，装配工艺提升那是单车成本的提升他才懒得做。比其他车厂好太多不知道是怎么得出的，都死机特斯拉就高贵一些了？另外你说的大部分后悔的，这话本来说的是电车用户。而且除了底盘悬挂以外特斯拉的三电并没有好到让用户体验有改变。说到底最后特斯拉的好和坏都只是一个产品应该有的东西。但是到了某一部分“人”嘴里就能吹上天。
openos： 老实说现在大搞电动车和环保和安全没有半毛钱的关系。打着环保的幌子行政治苟且之实罢了。因为不想在出现石油危机时被卡脖子。
holinhot： 安全性垫底。键盘值满分
注册 ： 外面看屏幕那么大，功能那么多，那么智能有什么卵用。死机说明质量差，或者用料太垃圾，最终就是可靠性低。你交的钱大头估计都花在那电池和智能系统上了。智能系统还 TM 死机 当你你拆开小米手机和苹果手机看看内部结构你就会被震撼。想要稳定是要砸钱的 这车你还跟我说底盘悬挂我呸，和 S 级根本不是一个档次的
注册 ： 不懂，看哪个录像速度慢，然后就是爆炸大火。名人名车应该有个调查结果。要是适用美国法律的话，就热闹了，
holinhot： 不要云测评了啊
hcyme： 说的好像其他智能车机系统不死机一样?
openos： 其实配件主控不一定不是 rtos，只是中控平板没必要而已。
openos： 另外你说这句话不是在自欺欺人吗?
zzr： 其他主流车，这是极为罕见的。看似一个大屏幕值不了几个钱。为什么其他车厂不跟进也搞那么大个屏幕？大家皆大欢喜。因为车上对任何电子件要求的可靠性极高，并且运行环境恶劣，弄一个超大屏幕上去要长期稳定可靠的运行是要付出巨大代价的。
openos： 笑死 我测评什么了？这就是特斯拉用户的高贵？听不得不好？不是事实 你们吹上天的一体成型车身修一次四舍五入换车了吧。合着都死机就特斯拉高贵？还不影响，高速导航你死个鸡试试看？
holinhot： 还要吗? 还要的我再截一点图
我是天朝人 ： 哪个地方我说特斯拉用户高贵了? 我想表达的意思是不要云测评了
注册 ： 讲道理不在乎打什么名头。不被卡脖子也挺好不是吗。在没有绝对优势不得不选的时候我是不会选特斯拉的。都是被割韭菜，被谁割区别大吗，那我宁愿被中国人割。你帖子里回复的那个高贵的特斯拉车主我不知道张口就是云评测云云云的，真的凸显出它的高贵，特斯拉最便宜的时候 25w 裸车，国产后最贵的时候 35W，我都不知道这些人为什么这么高兴被收割啊。美其名曰买过特斯拉的都后悔买晚了，tmd 这话对所有电车都有效好吗。
注册 ： 不用发了，电动车都是冤大头。注意区分是日常死机还是硬件损坏了需要维修。
我是天朝人 ： 电动车贬值非常快也是有原因的，表面看着光鲜亮丽，前途一片光明，实则内在虚空。看这趋势将来因为石油不想被卡脖子，大多数大国都会强推电动车。
holinhot： 不过目前来说特斯拉保值还挺好的。上面的博弈咱这种屁民也就看看。他们推也得我们用得起才行。如果使用成本高于油车也不会这么容易推开
holinhot： 全世界主流国家都在大推电动车，连大家一致推崇的美国也是，美国缺油吗 难道还有哪个国家卡的住美国的脖子？
我是天朝人 ： 微软质量真的一般般吗？
airsteam： 卡你车牌吧，例如很多城市。电动车可直接上牌，油车你要抽奖，抽中了才能给你牌
codeofpromo： 极端情况美国也有可能被卡，海湾战争了解一下！不过美国也想顺便收割这些转电车国家的钱啊
iwktd1220： 且不说美国现在有页岩油了，就算回到当年美国需要进口石油的情况，谁敢卡它。
holinhot： 这不好说，就像几天美国总统还要亲至去拜见沙特王子，按你的逻辑不应该是 尔等小儿 沙漠里的土著，还不来我美帝磕头！况且沙特还排特工把美国记者给暗杀了
注册 ： 看了讨论好像楼歪了 特斯拉会推送自动驾驶 beta 软件，这在传统车企看来应该是不敢想的事儿。另外楼上有人说卡脖子的问题，其实该卡一样卡，以前我们想绕过变速箱和发动机技术的劣势发展电动车，结果发现电动车上用的芯片更多，还是被卡
注册 ： 这要分是长期和短期卡脖子问题，如果卡你一年石油逼你撤兵，你全是油车，全国怕是一大半车要歇菜了，停一年这政府怕要是破产了。如果都是电车多，卡你一年石油问题不大。我们进口石油比可能 60%，然后所有石油 80% 可能都用在车上了。
摇摇 ： 一看就知道楼主是个没学过操作系统的小白，自己意 ** 还不够还要发出来秀智商
holinhot： 真的一般般，Windows 系统万年不变
sqliuchang：“特斯拉注重在一般人看不到的地方”指：为了节省成本，不用雷达只用摄像头。
jamesbonde： Tesla 做工太粗糙了，质量太差了，所以有钱我就买 Tesla。
