Événements importants
Hamilton signale des problèmes avec la température de ses pneus à la radio. Il vient d'être poussé hors du top 10 par Alonso.
Verstappen est troisième après sa première tentative, derrière Norris et Leclerc. Mais Georges Russell est le deuxième plus rapide et pousse Max à la quatrième place.
Max Verstappen est sorti. Voyons s'il peut dépasser Norris en tête du classement… Charles Leclerc est à la deuxième place derrière la McLaren.
Norris Est plus vite que Piastriqui se tient derrière son coéquipier et Ollie Bearman dans la phase initiale. Apparemment, Oscar a signalé un problème de DRS à la radio.
Alonso, qui a raté la troisième séance d'entraînement à cause d'un problème, est plus rapide que son coéquipier Promenade de Lance puisqu'ils en sont tous les deux à un premier tour lancé. Voici venir Lando Norrisle premier prétendant au titre est éliminé.
Mémoire: Carlos Sainz a une pénalité de cinq places sur la grille ce week-end suite à un incident au Texas. Mais il n'est pas encore sorti Fernando Alonso et il veut avoir un impact dès le début.
Le premier trimestre commence
Notre séance d'ouverture de 18 minutes a officiellement commencé ! Qui sont les cinq pilotes éliminés lors de cette première séance qualificative ? Les voitures sortent de la voie des stands.
Lewis Hamilton McLaren a mis en garde hier sur un sujet qu'il connaît un peu : à quel point Verstappen peut être dangereux dans la lutte pour le titre. « Il faut vraiment être impitoyable, et c’est exactement ce qu’est Max », a-t-il déclaré. « Il leur enlèvera cela s’ils ne font pas de même. »
Jusqu'à présent au Mexique – et également lors des deux derniers week-ends de course – Hamilton semblait beaucoup plus satisfait de sa Ferrari. Pourra-t-il en faire une bonne performance en qualifications ? Nous sommes sur le point de le découvrir !
Moins de 15 minutes avant le début du premier trimestre. Les fans mexicains sont généralement bruyants et passionnés. Quelques visages célèbres du public sont déjà là…
Une excellente lecture de pré-qualification: Giles Richards se souvient de l'époque où une bataille à trois pour le titre se terminait par un Grand Prix du Mexique dramatique. En 1964, on aurait dit que le grand Jim Clark n'avait pas de chance.
Qu'en est-il Oscar Piastri? L'homme qui mène le Championnat des Pilotes mais qui a désespérément besoin de retrouver sa forme de la saison précédente reste calme. “Je préfère être aux commandes plutôt que d'être ailleurs”, a-t-il déclaré avec justesse cette semaine.
Pré-qualification Max Verstappen a été interrogé sur l'augmentation des cotes des bookmakers – et s'il se considère désormais comme le favori pour le titre des pilotes. « Cela ne nous stresse pas », dévie-t-il. « Quoi qu’il arrive, nous pouvons être très fiers de l’amélioration des performances que nous avons réalisée. »
Vous remarquerez qu'il ne répond pas : Non.
Vérification des statistiques : Il reste encore cinq week-ends de course, dont celui-ci. Max Verstappen a pris 119 Points des cinq derniers tours – les pilotes McLaren ont gagné 119 points résumées dans la même gamme. L'élan est du côté du champion du monde ; Lando Norris se concentrera sur l’amélioration de sa forme d’entraînement en qualifications afin d’initier une riposte.
Revenons donc au dernier exercice : Lando Norris était en tête du peloton et six dixièmes plus rapide que son coéquipier et Verstappen. Seuls Norris et Lewis Hamilton semblaient satisfaits de leur configuration dans la chaleur intense de Mexico.
“Pas de grip, à l'avant comme à l'arrière”, se plaignait Max à la radio en P3. Red Bull fait apparemment quelques optimisations avant le début des qualifications. Auront-ils un impact positif ?
Championnat des constructeurs
1) McLaren 678 points
2) Mercedes 341 points
3) Ferrari 334 points
4) Taureau Rouge 331 points
5) Williams 111 points
6) Taureaux de course 72 points
7) Aston Martin 69 points
8) Nettoyer 59 points
9) Haas 48 points
10) Alpin 20 points
Donc, à moins que McLaren ne subisse une déduction sans précédent de 300 points, vous avez peut-être remarqué que tout va bien. Mais la bataille pour la deuxième place est terriblement serrée : seulement 10 points entre Mercedes, Ferrari et Red Bull (malgré cinq victoires en course cette saison, ils occupent la quatrième place). Bien positionné.
Classement des pilotes
1) Oscar Piastri (McLaren) 346 points
2) Lando Norris (McLaren) 332 points
3) Max Verstappen (Red Bull) 306 points
4) George Russell (Mercedes) 252 points
5) Charles Leclerc (Ferrari) 192 points
6) Lewis Hamilton (Ferrari) 142 points
7) Kimi Antonelli (Mercedes) 89 points
8) Alexandre Albon (Williams) 73 points
9) Nico Hülkenberg (Sauber) 41 points
10) Isack Hadjar (Taureaux de course) 39 points
Le pire dans une lutte pour le triple titre, c'est qu'une équipe avec deux coureurs en tête devrait théoriquement avoir un avantage. Yuki Tsunoda n'a pas pu perturber les McLaren et soutenir son coéquipier. Mais alors que McLaren (sportif) permet à ses pilotes de se défouler, Norris et Piastri se gênent mutuellement, tandis que Red Bull se concentre à 100% sur un seul homme.
Il n’y avait donc pas beaucoup de preuves que les McLaren utilisaient des tactiques intelligentes pour perturber la course de Verstappen. Bien sûr, pour ralentir Verstappen, il faut d'abord être sur la piste devant lui… Compte tenu du déroulement de l'entraînement, Norris pourrait imaginer ses chances au départ au Mexique. Voyons où ils en sont après les qualifications !
préambule
Nous approchons d'Halloween et le cauchemar pour McLaren est que malgré un triomphe éclatant au championnat des constructeurs, le titre des pilotes pourrait encore lui échapper. La vue inquiétante d’un quadruple champion du monde comblant l’écart autrefois considérable entre Oscar Piastri et Lando Norris en tête du classement suscitera une réelle peur.
Max Verstappen « sent le sang dans l'eau », comme l'a dit Giles Richards dans son aperçu du Mexique, et dernièrement, sa Red Bull a semblé aussi rapide que la McLaren, sinon plus rapide. L'Autódromo Hermanos Rodríguez est une piste que Verstappen apprécie : il a remporté cette course cinq fois, mais pas l'année dernière (il a terminé deuxième derrière Carlos Sainz).
Cependant, Verstappen n'a pas été aussi rapide lors de la fascinante séance d'essais finales d'aujourd'hui et n'a terminé que sixième. Norris a été de loin le plus rapide devant Lewis Hamilton et George Russell, les pilotes britanniques prenant les trois premiers temps. Cependant, Piastri était à près de six dixièmes de son coéquipier.
Le Mexique est un circuit unique : à 2 240 mètres d'altitude, c'est de loin le circuit le plus haut du calendrier de la F1. L'air raréfié a un impact significatif sur l'aérodynamisme de la voiture, ce qui signifie que même avec une configuration de style monégasque, les voitures produisent toujours moins d'appui qu'à Monza. Traduction : Ça devient glissant.
La dernière domination de Norris à l’entraînement mènera-t-elle à la pole ? Piastri peut-il trouver du rythme ? Verstappen et Red Bull sortiront-ils quelque chose du chapeau ? Découvrons-le ! Les qualifications commencent à 22h00 (BST).
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