Un juge du tribunal de district américain a rejeté lundi une action en justice des groupes de conservation de la nature, qui en 2022, en 2022, a remis en question les opérations prolongées de Rocket Start par Elon Musk Spacex aux côtés d'une classification nationale de la faune dans le sud du Texas.
Les groupes ont déclaré que le bruit, la pollution lumineuse, la construction et le trafic routier aggravent également la zone, dans laquelle les ocelots et les Jaguarundis ont mis en danger ainsi que des lieux de nidification pour les tortues de mer de Kemp Ridley en voie de disparition et pour Shorbögel menacé. Le juge de district américain Carl Nichols à Washington a déclaré que la FAA était satisfaite de “regarder attentivement les effets de la lumière sur les animaux sauvages”.
Le 13 août, Donald Trump a signé un décret intitulé “Activer la concurrence dans l'industrie du commerce”, avec lequel les règles environnementales pour les sociétés de vaisseau spatial commercial se détendreaient et profiteraient apparemment à Elon Musk. Les entreprises peuvent être en mesure de se passer des examens environnementaux requis dans le cadre de la National Environmental Policy Act (NEPA).
Les sociétés spatiales privées doivent obtenir des permis de démarrage de la Federal Aviation Administration (FAA). Et dans le cadre de ce processus, les entreprises de NEPA sont soumises à un examen.
Ces examens environnementaux sont nécessaires car la fusée commence et les atterrissages ainsi que l'environnement naturel pour les villes locales et les résidents peuvent être extrêmement ennuyeuses. Les gaz d'échappement, les nuages de fumée et les sons créés au départ peuvent blesser et tuer les espèces en voie de disparition, et détriter les pièces de fusée explosées qui retournent sur terre peuvent endommager les poissons et les animaux maritimes avec une pollution matérielle dangereuse, du carburant et des objets qui tombent.
Trump a déclaré qu'il était essentiel pour la sécurité nationale que l'industrie des fusées privées “augmente essentiellement” essentiellement “d'ici 2030.
SpaceX a tenté d'augmenter ses départs de fusée et ses atterrissages à travers le pays, bien qu'il ait été impliqué dans la plainte de groupes environnementaux pour violation de la loi sur la politique environnementale nationale. Les groupes disent que la FAA n'a pas été entièrement suffisamment évaluée environnementale des effets de SpaceX sur les espèces en voie de disparition en termes de roquette à Boca Chica, au Texas.
Le procès a traité du premier début de la roquette de Starship massive de SpaceX au Texas en avril 2023. La fusée, qui a été créée un jour à Mars, a poudrer son coussin de départ au début et a envoyé des parties de vol en béton qui sont à six milles (10 km). L'explosion a enflammé un feu d'herbe qui a brûlé près de 1,5 hectare (4 hectares) du parc d'État et, après ce qui est connu, a détruit un nid des œufs de caille Bobwhite et une collection de crabes de pays bleus.
La FAA a annoncé en mai qu'elle avait donné à SpaceX l'autorisation d'augmenter le nombre de départs de Starship au Texas de cinq à 25 à 25. SpaceX a également tenté d'augmenter les départs de ses plus petites fusées Falcon de la base de la Vandenberg Space Force en Californie de 50 par an à 95.
Dara Kerr a contribué le rapport
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