Les engrais européens utilisent Usammoniak, fabriqué à partir de gaz de schiste. Résultat des enquêtes | Environnement

TLa ville côtière de Freeport, au Texas, est un enchevêtrement dense en tuyaux, réservoirs et tours en métal. Il est situé à 60 miles au sud de Houston et abrite un vaste complexe pétrochimique – l'un des plus grands et des plus nocifs pour l'environnement aux États-Unis.

Ses installations comprennent un système qui est utilisé pour produire de l'ammoniac, une connexion incolore d'azote et d'hydrogène et un composant important des engrais qui sont utilisés sur les agriculteurs agricoles industriels – également sur les champs d'orge, de blé et de maïs à travers l'Europe.

Les géants chimiques Yara et BASF ont ouvert l'usine pour la grande fanfare en 2018 et ont promis une production d'ammoniac “rentable” et “durable”. Contrairement aux plantes conventionnelles qui utilisent l'hydrogène du gaz naturel, cette usine utiliserait un hydrogène “par-product” d'une usine de Dow à proximité qui produit des composants pour le plastique pour lutter contre l'empreinte CO2 considérable de l'industrie des engrais.

Une enquête de Desmog, Data Desk et The Guardian, cependant, montre que la plante Yara Freeport dépend de l'hydrogène malgré ces promesses vertes, qui est faite de gaz de shief – l'un des combustibles fossiles les plus respectueux de l'environnement et socialement nocifs – son ammoniac au Texas.

L'analyse des documents de pipeline et d'autorisation attire la source de ce gaz à des centaines de kilomètres à l'ouest de Freeport à la perm-bassin-becken – la deuxième plus grande région productrice de gaz aux États-Unis.

Les experts ont déclaré que Yara et BASF affirment que le processus de production n'était “pas vrai du tout”. Bien que le recyclage global de l'hydrogène entraîne des économies d'énergie, le carburant doit être remplacé par des gaz fossiles, ce qui signifie que Yara Freeport entraîne indirectement la demande de gaz.

Malgré ces liens avec les gaz à fracturation et les économies de carbone dangereuses, l'enquête montre que cet ammoniac est expédié dans des usines d'engrais en Europe.

Yara-Das reste le plus grand acheteur de gaz naturel industriel d'Europe et est responsable des émissions dans le monde qui correspondent à 16 centrales électriques au charbon chaque année qu'elle est “obligée de réduire les émissions” et de “soulager le changement climatique”.

Cependant, l'extraction de gaz de glissement de fracture libère de grands volumes de méthane de gaz à effet de serre et de plusieurs produits chimiques et polluants toxiques dans l'air et l'eau.

La demande de gaz pour la production d'ammoniac sera probablement triple au cours des prochaines décennies, ce qui est dû à un commerce d'engrais en plein essor, qui est actuellement estimé à environ 200 milliards de dollars. L'utilisation et la production d'engrais contribuent déjà à une contribution importante à la climatisation et rassemble plus d'émissions que l'aviation et l'expédition.

Les efforts pour lutter contre les engrais en Europe semblent avoir calé, car une promesse ambitieuse a été annoncée en 2021.

“Les pays et les entreprises européens prétendent nourrir le monde avec des engrais” propres “et alimenter l'avenir avec une énergie” propre “”, explique Taylor Hodge, activiste des agrochimiques du groupe de Washington du Center for International Environmental Act. “En réalité, ils échangent de la pollution, les coûts et les risques pour les communautés du golf américain Süden.”

Le travail de Yara à Freeport est le premier investissement de l'entreprise dans les États-Unis. Les produits chimiques norvégiens – le plus grand producteur d'engrais d'Europe – ont déclaré dans son communiqué de presse de la presse conjointe avec la multinationale allemande BASF que l'utilisation du produit d'hydrogène-nevers réduirait l'impact environnemental de 750 000 tonnes de production d'ammoniac par an.

Les cartes de pipeline et les documents d'autorisation montrent que l'hydrogène qui fournit le système de Yara peut être retracé au gaz fracturé, qui est stocké dans le Mont Belvieu, un énorme dôme de sel avec des dizaines de grottes remplies de liquides de gaz naturel de plusieurs bassins de gaz de schiste, y compris les permères.

Du Mont Belvieu, le gaz fracturé à 90 miles au sud de l'usine d'éthylène Dow à Freeport, à seulement un mètre de l'établissement d'ammoniac, est géré, où le processus de crackage à vapeur intensif génère à la fois de l'éthylène et de l'hydrogène.

Yara affirme que l'utilisation de l'hydrogène à Freeport prévoit de réduire les émissions de la production chimique par l'hydrogène par le produit, mais les experts disent que de telles économies sont possibles, mais n'allez pas assez loin.

“Tout simplement parce que c'est un sous-produit, cela ne signifie pas qu'il est propre”, explique Paul Martin, ingénieur chimique chez Spitfire Research, une consultation à Toronto spécialisée dans la décarbonisation de l'industrie.

Bien que Yara puisse dire qu'il utilise un produit “durable”, le système de Dow doit utiliser plus de frackgas pour recharger son four pour remplacer l'énergie thermique perdue qui aurait autrement généré en brûlant son hydrogène dans sa propre maison.

Selon Martin, cela équivaudrait aux fours à cracker à environ 1,1 m kg de gaz naturel par an afin de remplacer l'énergie thermique perdue par de l'hydrogène. Il dit donc que bien que l'utilisation de l'hydrogène soit plus efficace et que la quantité de combustibles fossiles nécessaires pour produire de l'amiak Yara est “pas du tout” pour dire que la production d'ammoniac est sans gaz, car elle augmente également l'utilisation du gaz naturel.

Selon Hodge, l'utilisation par Yara de gaz fracturé se moque de l'expansion “verte” de Yara en Europe en Europe.

“L'installation de Freeport fabrique de l'ammoniac fait d'hydrogène en gaz fossile – simple et facile”, dit-elle. “Le flux de matières premières de la production plastique et d'autres opérations pétrochimiques montre clairement à quel point ces industries sales sont profondes.

Yara a récemment clôturé deux de ses plus grandes usines d'ammoniac européen en France et en Belgique. Néanmoins, la société affirme que “une forte industrie des engrais européens n'est pas seulement pour la garantie de la sécurité nutritionnelle en Europe et dans le monde, mais aussi le fait que l'Europe a soulevé la transition verte” et que les investissements récents dans “l'ammoniac vert” ont mis en évidence, qui a été créé avec l'aide de énergies renouvelables en Norvège.

Yara a peu informé comment ses institutions européennes ont importé de l'ammoniac de son usine américaine, mais le Desmog et le bureau de données ont pu poursuivre l'ammoniac sur un certain nombre d'engrais européens importants.

L'analyse des données de douane et d'expédition montre qu'environ un quart d'ammoniak de Yara Freeport est exporté en dehors des États-Unis, avec plus de 90% de ces engrais envoyés en Europe.

Ces engrais – pour tout, du blé aux pommes de terre – continuent d'être expédiés aux marchés asiatiques et européens.

En 2023, l'Irlande a reçu environ 14% de toutes les importations d'engrais des installations, tandis que la Grande-Bretagne a reçu environ 8% et l'Espagne près de 6%.

Selon Raj Patel, professeur de recherche à l'Université du Texas à Austin et expert en panel de la Coalition IPES-Food, qui a déclaré que la technologie des engrais d'hydrogène vert, qui n'a pas été sous-jacente avec Raj Patel et sur les directives, avait demandé une réduction au lieu de la réduction. demandé.

“Ils ne touchent pas le problème des racines – surutilisation, pollution et fortes émissions de gaz à effet de serre dans les fermes”, a-t-il déclaré. “Nous utilisons la technologie du 21e siècle pour préserver les problèmes agricoles du 20e siècle.”

“Pendant les marchés géants de l'engrais Yara” Solutions vertes “, ce sont en fait de nouvelles limites révolutionnaires pour la fracturation hydraulique et les combustibles fossiles. Notre système alimentaire devient de grandes huiles à flux d'urgence Luke.”

Un porte-parole de Yara a déclaré: «Yara est un leader de la transition vers des engrais à faible carbone et de l'ammoniac à faible émission. La décarbonisation rentable est une priorité stratégique majeure, et Sine 2005, nous avons réduit nos émissions de gaz à effet de serre d'environ 45%. Toujours liés à l'hydrogène dérivé de l'hydrogène des gaz naturels, fournis par des tiers.

BASF et Dow n'ont pas répondu aux demandes de renseignements sur les commentaires.