Lando Norris est tombé après une collision sensationnelle de 200 km / h avec son coéquipier McLaren et son rival de championnat Oscar Piatri du Grand Prix canadien.
Lorsque George Russell a fourni un trajet sans faille devant son concurrent de Red Bull, Max Verstappen, pour gagner de la pole position, Norris a frappé le dos de Piatri à Piatri lorsqu'ils se sont duels avec trois tours avant la quatrième place.
Norris a essayé d'amener Piatri au cours de la ligne de finition, mais il a mal jugé le déménagement et a conduit la voiture de son coéquipier. Norris a dû garer sa McLaren endommagée et a immédiatement accepté le blâme pour l'incident. “C'est tout mon mauvais”, a-t-il déclaré à la radio. “Tout ma culpabilité. Pech. Stupide de moi.”
La course s'est terminée derrière la voiture de sécurité, avec Kimi Antonelli troisième place – son premier podium en Formule 1 – pour terminer un après-midi fort pour Mercedes. Piatri a pu continuer à franchir la frontière à la quatrième place et à étendre son avance de 10 points à 22.
Après sa collision au dernier tour en Espagne, tous les yeux sont montés sur le Poletter Russell et au début à Montréal. Le temps de réponse de Russell était plus rapide que celui de Verstappen, et lorsqu'ils sont arrivés au crâne d'ouverture à droite, il était commodément en avance.
Même un inconvénient, qui n'était pas désavantageux pour une étape courageuse, ne pouvait rien faire pour défier Russell et l'homme Mercedes. Verstappen a maintenu la pression sur la poignée de tours ouverte, mais au début du sixième tour, Russell était plus d'une seconde devant lui et de manière décisive à l'extérieur de la gamme DRS.
De plus, Piatri avait perdu un endroit contre Antonelli au premier tour. Musique aux oreilles de Norris, qui a commis deux erreurs en qualification, pour commencer quatre places derrière son titre de titre pour commencer le 10e tour de la campagne.
Norris était en mouvement dans le tour 11 pour amener Fernando Alonso directement sur le dos pour la sixième place avant de trouver quatre tours plus tard par Lewis Hamilton. Hamilton a connu un autre mauvais après-midi après avoir endommagé sa Ferrari après avoir frappé une marmote avant de prendre le drapeau à damier à la sixième place.
Norris a commencé sur le site du pneu dur, ce qui lui a permis de courir plus longtemps dans la course, et il a pris les devants dans le tour 16. “Nous avons besoin d'une de ces courses incroyables”, a déclaré son ingénieur Will Joseph.
Norris a abandonné la tête du tour 29 quand il s'est finalement arrêté. Son deuxième séjour dans les pneus du milieu n'a fait que 16 tours, et quand il est revenu sur l'itinéraire après sa deuxième station, Piatri était de 4,2 secondes dans la rue.
Avec 11 tours, Norris avait réduit le déficit à moins d'une seconde, et après quelques amuse-gueules, il a commencé sa McLaren sous Piatri sur l'épingle à cheveux.
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Norris n'a fait que le déménagement pour que Piatri puisse se retirer à côté de lui lorsqu'ils sont allés au dernier harcèlement. Piatri tenait la ligne intérieure devant Norris pour reprendre la position.
Norris a ressenti une autre opportunité dans le premier virage, mais il a fait irruption dans ses coéquipiers pour faire ses espoirs de championnat.
La victoire de Russell, sa première depuis Las Vegas en novembre, l'emmène à moins de 62 points de Piatri. “Il est étonnant d'être de retour sur le pas supérieur”, a déclaré Russell. «Nous avons remporté la victoire après un incroyable poteau [on Saturday]. “”
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