Après la tragédie, voisins et collègues se souviennent de trois pilotes décédés dans un accident d'avion UPS

Le capitaine Richard Wartenberg, le premier officier Lee Truitt et le capitaine Dana Diamond, officier auxiliaire international, sont morts dans l'accident.

FAUT SAVOIR

• Des collègues et des voisins se souviennent des trois pilotes décédés dans le récent accident d'avion d'UPS.
• Le capitaine Richard Wartenberg, le premier officier Lee Truitt et le capitaine Dana Diamond, agent de secours international, sont décédés le 4 novembre à Louisville.
• On se souvient de Wartenberg comme de quelqu'un qui offrait son aide à tout moment, tandis que Diamond et Truitt étaient également connus pour leur générosité.

Ses voisins, amis et collègues se souviennent des trois pilotes décédés dans le récent accident d'avion d'UPS.

Le capitaine Richard Wartenberg, le premier officier Lee Truitt et le capitaine Dana Diamond, officier des secours internationaux, sont décédés le 4 novembre à Louisville.

L'une des voisines de Wartenberg, Betty Gay Earls, a déclaré à WLWT5 que le pilote – un ancien vétéran de l'Air Force qui a déménagé de l'Ohio au Kentucky pour poursuivre son travail de pilote pour UPS – était toujours là pour aider les autres.

«S'il se passait quelque chose dans le quartier, il me le faisait savoir», se souvient Earls. « Et c’était juste un gentil voisin. [He'd say]”Si jamais tu as besoin de quoi que ce soit, appelle-moi.” Tu sais?”

Un autre voisin de Wartenberg, qui n'a pas donné son nom à WLWT5, se souvient du pilote comme d'un « gars sympa » qui offrait son aide en cas de besoin.

“Si quelque chose arrivait, il me le faisait savoir et me disait : 'Si vous avez besoin de quelque chose, faites-le-moi savoir. Je vous aiderai certainement.' «C'était juste un gars sympa», se souvient le voisin.

Les collègues de Truitt et Diamond ont également rendu hommage aux pilotes après leur décès.

John H. Bode, président et chef de la direction de Bode Aviation, s'est souvenu de Truitt, un ancien instructeur de vol qui travaillait pour UPS depuis 2021, comme « un ami précieux, un collègue de confiance et un modèle de ce que signifie être un véritable aviateur professionnel », selon l'Associated Press.

Il a ajouté que Truitt “a fait preuve d'un engagement inébranlable envers l'excellence et a gagné le respect et l'admiration de tous ceux avec qui il a travaillé”.

“Grâce à sa diligence, son humilité et sa recherche incessante de la maîtrise, Lee est devenu instructeur de vol senior et pilote charter où sa discipline, son sang-froid et son intégrité sont devenus la norme par laquelle les autres étaient mesurés. Son dévouement à son métier n'avait d'égal que sa générosité – il est revenu encore et encore pour encadrer nos étudiants et instructeurs et diriger la prochaine génération d'aviateurs avec patience, sagesse et soin”, a poursuivi Bode à propos de Truitt.

Diamond, qui était auparavant commissaire et chef des services d'urgence du comté de Bastrop au Texas, était considéré comme quelqu'un qui proposait d'aider les autres de toutes les manières possibles, selon l'AP.

“Il a couru vers le danger pour que nous puissions l'éviter, et ce genre de dévouement envers sa communauté laisse une marque sur tous ceux qu'il touche”, a déclaré l'agence, selon le média. “Il laisse derrière lui non seulement un héritage de service, mais aussi des souvenirs de ses camarades soldats et de la communauté qu'il a servie. Ses contributions aux citoyens du comté de Bastrop, au Texas, sont incommensurables.”

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Selon le maire de Louisville, Craig Greenberg, dix autres personnes ont également été tuées dans l'accident d'avion. Ces victimes comprennent le grand-père Louisnes Fedon et sa petite-fille de trois ans Kimberly Asa, a rapporté ABC News.

L'avion MD-11-F était en route de Louisville vers Honolulu, Hawaï, lorsqu'il s'est écrasé vers 17 h 15. heure locale le 4 novembre, a déclaré Todd Inman, membre du National Transportation Safety Board (NTSB), lors d'une conférence de presse le mercredi 5 novembre.

Une enquête préliminaire a révélé que trois personnes se trouvaient à bord de l'avion lorsqu'”un grand panache de feu” a éclaté de l'aile gauche pendant la “roulée au décollage”, a déclaré Inman.

L'avion “a ensuite décollé et a pris suffisamment d'altitude” pour franchir une clôture au bout de la piste, pour ensuite s'écraser sur plusieurs bâtiments “hors de la propriété de l'aéroport”, a-t-il ajouté.

L'enquête sur l'accident est en cours.

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