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Événements importants
En raison du rythme rapide et du nombre relativement faible de virages nécessitant un freinage important, le circuit d'Albert Park n'a jamais été propice à la meilleure présentation des nouvelles réglementations et des exigences de recharge, mais cela n'a pas empêché les pilotes de discuter très tôt des nouvelles règles et normes de cette saison. Sont-ils bon marché ? Eh bien non ; Des mots comme « merde », mais aussi « pire » et « complètement contre ».
“Nous sommes passés des meilleures voitures jamais construites en Formule 1 et des meilleures à piloter, jusqu'aux pires probablement. C'est nul”, a déclaré Norris. “Tout le monde connaît les problèmes. C'est juste le fait que c'est un partage 50-50”. [between power from the combustion engine and electrical energy].»
Giles Richards en a plus.
Et nous avons peut-être déjà eu un avant-goût des défis auxquels les conducteurs seront confrontés face aux exigences de la nouvelle ère.
La grille de départ à Melbourne
À Melbourne, ils mèneront une grille entièrement Mercedes et la Red Bull d'Isack Hadjar, et non Max Verstappen, les suit en P3 après que l'essieu arrière du Néerlandais s'est bloqué et l'a envoyé hors de la piste en Q1 samedi.
1) Georges Russell Mercedes
2) Kimi Antonelli Mercedes
3) Isaac Hajar Taureau Rouge
4) Charles Leclerc Ferrari
5) Oscar Piastri McLaren
6) Lando Norris McLaren
7) Lewis Hamilton Ferrari
8) Liam Lawson Taureaux de course
9) Arvid Lindblad Taureaux de course
10) Gabriel Bortoletto Audi
11) Nico Hülkenberg Audi
12) Olivier Bearman Haas
13) Esteban Ocon Haas
14) Pierre Gasly alpin
15) Alex Albon Williams
16) Franco Colapinto alpin
17) Fernando Alonso Aston Martin
18) Sergio Pérez Cadillac
19) Valtteri Bottas Cadillac
20) Max Verstappen Taureau Rouge
21) Carlos Sainz Williams
22) Promenade de Lance Aston Martin
Après les qualifications, il a également été confirmé que Lance Stroll, dont l'Aston Martin en difficulté n'a même pas tenté de participer aux qualifications en raison de problèmes de moteur, partirait du fond de la grille après avoir lancé un appel “persuasif” aux commissaires de la FIA.
Les commissaires sportifs ont confirmé que Lance Stroll sera autorisé à concourir demain.
Aston Martin a avancé un cas “convaincant” mentionnant, entre autres, le temps d'Alonso (dans la limite de 107%), l'expérience de Stroll en F1 et sa participation aux essais de pré-saison, ainsi que les raisons de sa non-participation…
-Luke Smith (@LukeSmithF1) 7 mars 2026
“Cela a été un week-end difficile jusqu'à présent avec quelques problèmes qui nous ont empêchés de réaliser les tours dont nous avions besoin”, a déclaré Stroll avant de confirmer qu'il serait autorisé à courir. « L'équipe dans le garage a travaillé très dur, mais il n'y avait tout simplement pas assez de temps pour reconstruire la voiture avant les qualifications.
“Nous ne sommes pas là où nous voulons être pour le moment, mais nous allons continuer à pousser et à travailler pour nous améliorer.”
Antonelli part de la première ligne
Tout d'abord, quelques nouvelles après les qualifications : il a été confirmé qu'Antonelli partirait de la première ligne, même si sa voiture était sortie dans des conditions dangereuses au troisième quart-temps. Après que son équipe ait travaillé fébrilement pour réparer sa voiture suite à un accident en FP3, des dispositifs de refroidissement en fibre de carbone étaient toujours attachés à sa voiture alors qu'il sortait des stands, dont l'un s'est détaché et a été rapidement écrasé par l'éventuel qualifié pour la sixième place Lando Norris de McLaren.
“Dans l'ensemble, je pense que la 6e place est une position de départ raisonnable pour demain compte tenu de certains des problèmes que nous avons rencontrés avant les qualifications”, a déclaré Norris. “Je ne suis pas satisfait de ma sixième place et je pense que la troisième place était réalisable étant donné que nous avons perdu un peu de puissance après avoir heurté des débris. Mais après avoir raté beaucoup de temps lors des EL1 hier et certains des autres défis auxquels nous avons été confrontés jusqu'à présent ce week-end, ce n'est pas une mauvaise position. Nous sommes dans la position où nous voulions être, alors préparons-nous pour demain et concentrons-nous sur ce que nous pouvons pour avancer.”
Cependant, au lieu d’une pénalité sur la grille pour cette infraction, Mercedes recevra une amende.
Kimi Antonelli reste deuxième sur la grille tandis que Mercedes est condamnée à une amende de 7 500 € pour avoir laissé sa voiture dans un état dangereux au troisième quart-temps. #F1 #AusGP
–Chris Medland (@ChrisMedlandF1) 7 mars 2026
« J’aime évidemment rendre la vie difficile ! » » a déclaré Antonelli après les qualifications. “Nous étions en déclin après mon accident en FP3, mais aujourd'hui, les héros sont les mécaniciens et tout le monde dans le garage. Je ne les remercierai jamais assez d'avoir réparé ma voiture à temps pour les qualifications. Nous étions si serrés dans le temps que nous n'avons même pas pu régler la voiture correctement, mais ils m'ont quand même donné une machine rapide qui nous a permis de prendre la première ligne.”
“Nous avons maintenant la chance de nous battre pour un bon résultat demain. Il n'y a pas de points à gagner samedi et ce sera un long Grand Prix avec ces nouvelles voitures. Ce n'est que la première course de l'année et il y a encore beaucoup d'inconnues et de choses qui peuvent nous perturber. Nous devons faire du bon travail demain pour convertir ces points positifs en une bonne récolte de points. J'ai hâte de relever le défi et de bien commencer la saison.”
préambule
Joey Lynch
Bonjour à tous, ici Joey Lynch et bienvenue dans la couverture du Guardian de la course d'ouverture du Championnat du monde de Formule 1 2026, en direct et sur place depuis Melbourne, en Australie.
Enfin, après des mois d'anticipation et de tests, des semaines d'inquiétude sur la façon dont l'attaque américaine et israélienne contre l'Iran fait des ravages dans les projets de voyage, des jours d'insinuations et de lecture entre les lignes alors que nous avons eu notre premier véritable aperçu des voitures construites selon les réglementations mises en place pour la saison 2026 en pratique, puis des heures de découverte et de ressentiment alors qu'ils posaient cartes sur table et parlaient aux pilotes du meilleur des mondes dans lequel ils se trouvent maintenant, ont parlé, il est temps de faire de vraies courses.
Les pronostics de pré-saison se sont révélés extrêmement précis lors des qualifications d'hier. Lorsque les lumières s'éteindront à l'Albert Park, ce sera une grille entièrement Mercedes : George Russell a réalisé le tour le plus rapide assez confortablement en Q3 hier et son coéquipier Kimi Antonelli était le seul à pouvoir se rapprocher de lui.
Ce sera un grand jour – il y aura probablement autant d'attention portée aux nouvelles réglementations et à la façon dont elles ont changé le sport que sur les courses elles-mêmes – alors installez-vous confortablement.
#Grand #Prix #d39Australie #direct #Formule
