“C'était vraiment un grand défi d'amener toute l'équipe ici”, a déclaré Jennifer Homendy, présidente du NTSB, à propos des spécialistes enquêtant sur le crash de LaGuardia.

FAUT SAVOIR

• Le 22 mars, un avion de ligne et un camion de pompiers sont entrés en collision à l'aéroport LaGuardia de New York, faisant deux morts et plusieurs blessés.
• L'enquête du NTSB sur l'accident de LaGuardia a été retardée en raison de problèmes de voyage causés par la fermeture partielle du gouvernement.
• La présidente du NTSB, Jennifer Homendy, a déclaré que les spécialistes nécessaires étaient bloqués dans leurs villes respectives en raison des longues files d'attente de sécurité de la TSA dans les aéroports du pays.

La fermeture partielle en cours du gouvernement a retardé l'enquête sur un accident mortel à l'aéroport de LaGuardia.

La présidente du National Transportation Safety Board (NTSB), Jennifer Homendy, a déclaré lors d'une conférence de presse lundi 23 mars que l'enquête avait été retardée parce que les spécialistes nécessaires étaient bloqués dans leurs villes respectives en raison des longues files d'attente de sécurité dans les aéroports du pays.

Homendy a expliqué qu'un enquêteur était resté coincé dans la file d'attente à la Transportation Security Administration (TSA) à Houston pendant trois heures. L’enquêteur a pu passer après que le NTSB ait dû « supplier » la TSA de l’aider à passer l’enquêteur.

Homendy lui-même a conduit de Washington, DC à New York et a déclaré : « C'était un très grand défi d'amener toute l'équipe ici. » Elle a précisé que certains membres de l'équipe arriveraient vers 1 heure du matin le mardi 24 mars.

Elle n'a donné aucune autre information sur les victimes ou sur le personnel de la tour de contrôle aérien.

Le dimanche 22 mars vers 23h40. À 1 heure locale, le vol 8646 d'Air Canada est entré en collision avec un camion de pompiers de l'autorité portuaire de New York et du New Jersey qui répondait à un autre incident. Selon CBS News et WABC-TV, les membres d'équipage d'un vol United Airlines ont signalé une odeur dans la cabine et ont demandé de l'aide.

Des enregistrements audio du contrôle aérien ont montré que le camion de pompiers avait d'abord reçu le feu vert pour traverser, mais avait ensuite été invité d'urgence à s'arrêter. On ne sait pas exactement ce que l'équipe du camion de pompiers a fait quelques instants avant la collision.

Deux pilotes sont décédés, dont le pilote Antoine Forest, et 41 passagers et membres d'équipage ont été hospitalisés, a précédemment confirmé un porte-parole de l'autorité portuaire à PEOPLE. 32 des victimes ont été relâchées, d'autres ont été grièvement blessées. Le New York Times signalé.

L'une des occupants était l'hôtesse de l'air Solange Tremblay, qui a survécu à la descente de l'avion, a déclaré sa fille Sarah Lépine à TVA Nouvelles.

Lépine a déclaré que sa mère avait subi de multiples fractures et avait été hospitalisée pour une jambe cassée après avoir été projetée à plus de 320 pieds de l'avion.

“C'est un miracle absolu. Au moment de l'impact, son siège a été projeté à plus de 100 mètres de l'avion. Ils l'ont retrouvée et elle était toujours attachée à son siège”, a déclaré Lépine à TVA Nouvelles. “Elle avait un ange gardien qui veillait sur elle. Cela aurait pu être bien pire.” Elle subit une intervention chirurgicale à l'hôpital.

La passagère Rebecca Liquori, 35 ans, se souvient avoir ressenti la collision. “Pendant notre descente, nous avons rencontré beaucoup de turbulences”, a déclaré Liquori à News 12. “Puis nous avons atterri très brutalement… Tout le monde l'a ressenti. C'était comme si l'avion avait secoué et on pouvait entendre le pilote essayer de freiner pour éviter la collision.”

Quelques secondes plus tard, ils ont ressenti l’impact et « tout le monde est sorti de son siège ».

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L'avion est resté sur la piste pendant plus de 12 heures ; la piste devrait rester fermée pendant plusieurs jours, Le New York Times signalé. L'aéroport de LaGuardia a rouvert ses portes environ deux heures après le retrait de l'avion.

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