Les prix du pétrole ont fortement augmenté et les bourses européennes ont chuté lundi après que la saisie par les États-Unis d'un navire iranien ait anéanti les espoirs d'un accord de paix.

Le brut Brent, la référence internationale des prix du pétrole, a augmenté de 5% à environ 95 dollars le baril.

Les marchés boursiers européens ont chuté, l'indice britannique de premier ordre FTSE 100 chutant de 0,6 %. Le CAC 40 français et le Dax allemand ont chuté d'environ 1%. L'indice Stoxx Europe 600, qui suit les plus grandes entreprises du continent, a perdu 0,8%.

Les changements de prix font suite à l'annonce de Donald Trump dimanche selon laquelle un cargo iranien avait été saisi après avoir tenté de lever le blocus imposé par les États-Unis près du chenal de navigation du détroit d'Ormuz.

Il a écrit sur les réseaux sociaux : “Nous avons le contrôle total de leur navire et voyons ce qu'il y a à bord !”

L'incident a soulevé la possibilité que le cessez-le-feu puisse échouer avant que les négociateurs ne se réunissent à nouveau au Pakistan.

La guerre en Iran, qui en est à sa huitième semaine, a tué des milliers de personnes et ébranlé le marché mondial de l’énergie. En règle générale, environ un cinquième du pétrole et du gaz mondiaux transitent par le détroit d’Ormuz.

Les actions des compagnies aériennes ont également fortement chuté lundi en raison des craintes concernant l'impact sur les voyages internationaux et les pénuries de carburant. International Airlines Group, propriétaire de British Airways, a chuté de 2 %, tandis que Wizz Air a chuté de 5 %. Ryanair, la plus grande compagnie aérienne européenne, a chuté de 3 %. Rolls-Royce, fabricant de moteurs d'avion, a également enregistré une baisse de 3,7%.

Les sociétés énergétiques BP et Shell ont été parmi les plus fortes hausses du FTSE 100 lundi, les actions des deux sociétés ayant augmenté de plus de 2 %.

Les prix du pétrole ont plongé de 9 % vendredi après que l'Iran a annoncé qu'il rouvrirait le détroit d'Ormuz pendant la période de cessez-le-feu convenue de deux semaines et que Trump a déclaré que Téhéran avait accepté de ne plus jamais fermer le canal de navigation clé.

Toutefois, au cours du week-end, des informations ont fait état de tirs des Gardiens de la révolution iraniens sur des navires marchands.

Téhéran a également déclaré qu'il ne participerait pas au deuxième cycle de négociations que les États-Unis souhaitaient entamer avant l'expiration du cessez-le-feu mercredi.

Selon l'analyse satellite de SynMax et les données de suivi de Kpler, la navigation dans le détroit d'Ormuz est pratiquement au point mort, avec seulement trois traversées en 12 heures.

Selon ces données, le pétrolier Nero, contre lequel la Grande-Bretagne a imposé des sanctions en raison des activités pétrolières russes, a quitté le Golfe et a traversé le détroit. Il est apparu qu’un chimiquier et un pétrolier de gaz naturel liquéfié avaient également traversé le détroit pour se diriger vers le Golfe. Le camion-citerne de GPL était sous le coup de sanctions américaines en raison de ses activités commerciales avec l'Iran.

Susannah Streeter, stratège en chef des investissements chez le courtier Wealth Club, a déclaré que les espoirs d'une reprise des échanges, en particulier dans le secteur de l'énergie, s'étaient évaporés, entraînant une “nouvelle nervosité” sur le marché boursier.

« De grandes réserves de patience sont nécessaires, mais avec les pénuries de carburant dans certains secteurs comme les compagnies aériennes, nous vivons une période tendue », a-t-elle déclaré.

Les craintes continuent de croître autour de l'ampleur du choc énergétique au Royaume-Uni, où les prix de gros du gaz ont augmenté de 2,6% à 99,6 pa therm lundi.

Les analystes de l’Energy and Climate Intelligence Unit ont estimé qu’un prix du pétrole soutenu à 100 dollars le baril signifierait que les automobilistes britanniques qui parcourent 8 000 milles par an seraient confrontés à une augmentation annuelle de 140 livres sterling des coûts de carburant.

Le British Oil Security Syndicate, un organisme industriel et commercial, a déclaré au Sun qu’il y avait eu une augmentation de 19 % des accidents de voiture et des défauts de paiement dans les stations-service britanniques depuis le début de la guerre américano-israélienne contre l’Iran.

On craint que le blocus américain n'entraîne également une pénurie d'engrais, l'un des produits essentiels normalement transportés par le détroit, ce qui poserait un risque important pour la sécurité alimentaire mondiale.

Les contrats à terme sur le blé à Chicago ont augmenté de 1,3% à 6,07-1/4 le boisseau lundi après avoir augmenté de 5% la semaine dernière.