La compagnie aérienne dispose également d'un outil d'IA pour aider les passagers à prendre des vols de correspondance.

Passagers à un comptoir United Airlines à Denver en 2019Crédit : Robert Alexander/Getty
Passagers à un comptoir United Airlines à Denver en 2019
Crédit photo : Robert Alexander/Getty

FAUT SAVOIR

  • United Airlines étend son programme « Chaque vol a une histoire » basé sur l'IA pour fournir des mises à jour en temps réel sur les retards de vol.
  • Le système mis à jour vise à transmettre des messages clairs et automatisés sans intervention humaine grâce à la technologie d'IA générative.
  • United utilise également l'IA pour son outil ConnectionSaver, qui, selon la société, a permis de sauver près de 54 000 correspondances aériennes à Denver.

United Airlines prévoit d'améliorer son utilisation de l'IA pour fournir des informations sur les vols retardés.

Lors d'une présentation aux investisseurs la semaine dernière, le PDG d'United, Scott Kirby, a déclaré que la compagnie aérienne travaillait à moderniser son initiative « Chaque vol a une histoire », qui utilise l'IA générative pour transmettre des messages sur les retards de vol.

“L'objectif est d'arriver à un point où nous communiquons chaque retard de vol aux clients dans un anglais clair et simple. Nous leur enverrons des messages texte, nous commencerons à leur envoyer des vidéos de maintenance et des trucs sympas sur ce qui se passe exactement avec leur avion et pourquoi”, a expliqué Kirby.

Un avion de United Airlines. Crédit photo : Robert Alexander/Getty
Un avion de United Airlines.
Crédit photo : Robert Alexander/Getty

“L'objectif que j'ai fixé à l'équipe est de faire semblant d'être à bord du vol et j'ai demandé ce qui se passait avec mon vol”, a-t-il poursuivi. “Que me diriez-vous ? C'est ce que je veux dire à tous nos clients.”

United a lancé pour la première fois « Chaque vol a une histoire » en 2018 pour donner aux clients plus d’informations sur ce qui se passe avec leur vol. Le programme a commencé à utiliser l’IA générative en 2024. À l’époque, le programme utilisait une combinaison de « conteurs » humains et d’IA générative pour fournir un contexte aux retards de vol, indique-t-il. Forbes.

L'entreprise se lance dans une « manière complètement nouvelle de travailler » sur le projet afin qu'il « ne nécessite aucune intervention humaine », a déclaré Kirby.

“L'IA sera capable de vous informer de chaque vol et de ce qui se passe sur chaque vol sans intervention humaine, simplement à partir de toutes les autres données dont nous disposons et de tout ce qu'elle peut voir à travers le système”, a-t-il poursuivi.

Ce programme « unique » augmentera l’efficacité de la compagnie aérienne, a déclaré Kirby. “Je pense que ce sera formidable pour les clients”, a déclaré Kirby. “Non seulement cela aidera les clients, mais cela se traduira également par une plus grande fidélité des clients à la marque voyageant avec United. Ce sera unique. Une fois que nous y parviendrons, cela ne ressemblera à aucune autre compagnie aérienne au monde. Une fois que nous y parviendrons, je suis convaincu que nous trouverons toutes sortes de moyens pour rendre nos opérations plus efficaces.”

“Pour moi, c'est ce que l'IA peut faire”, a poursuivi Kirby. “Si nous construisons cela, nous serons en mesure de gérer la compagnie aérienne mieux, bien mieux qu'avant, car nous avons construit l'infrastructure pour Chaque vol a une histoire.”

United n'a pas immédiatement répondu à la demande de commentaires de PEOPLE sur “Every Flight Has a Story”.

Avion d'United Airlines. Crédit photo : Justin Sullivan/Getty
Avion d'United Airlines.
Crédit photo : Justin Sullivan/Getty

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La compagnie aérienne utilise également l'IA pour son outil ConnectionSaver, qui analyse les données des vols et des passagers en temps réel pour aider les employés de United à décider s'ils doivent attendre un avion au départ suffisamment longtemps pour permettre aux passagers en correspondance d'embarquer.

Selon un reportage du 21 mai, la compagnie aérienne a déclaré que le système avait permis d'économiser près de 54 000 connexions à Denver le mois dernier.

“S'il y a un risque qu'ils ratent leur vol de correspondance, le système nous dira si nous pouvons arrêter ce vol et les transférer toujours sur le vol de correspondance d'origine, sans pour autant risquer que les clients déjà à bord de l'avion arrivent à destination à l'heure”, a déclaré Vincent Passafiume, directeur des opérations aéroportuaires de United, à 9 News.

“L'algorithme prend en compte tout ce qui concerne la provenance du client, la durée du vol et la durée pendant laquelle nous pouvons le garder ici à Denver tout en l'amenant à destination à temps”, a déclaré Passafiume.

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