Encore une demi-heure.

Pourquoi Ferrari a-t-elle pu apporter ses changements pour Barcelone ? Du sport qui vous a donné Kers et qui vous a combattu avec le cricket pour les droits du DRS, voici Aduo : des possibilités de développement et de mise à niveau supplémentaires. En raison des changements réglementaires pour cette saison, la FIA et les équipes ont convenu d'autoriser d'autres améliorations du moteur, le nombre étant basé sur les performances du meilleur moteur à combustion interne.

Giles Richards, notre correspondant F1, rentre plus en détail :

Le moteur Red Bull a été considéré comme la machine la plus puissante – une décision que Red Bull remet encore en question étant donné la supériorité de Mercedes. Cependant, la mesure ne prend en compte que les performances du moteur à combustion, et non la partie électrique de l'unité. Il y a peu de place à se plaindre ici car il s’agit d’une méthodologie convenue par les équipes et les motoristes.

Pendant ce temps, avec Aduo comme vainqueur, Ferrari se situerait à plus de 4 % en dessous de la référence Red Bull, ce qui donne droit à l'entreprise à deux améliorations de moteur cette saison, tandis que Mercedes se situe entre 2 % et 4 %, l'équivalent d'une. La question de savoir pourquoi Ferrari était prête à présenter une mise à niveau de son moteur si peu de temps après avoir annoncé ses performances moteur le jour de la course à Monaco a soulevé des inquiétudes, avec des suggestions selon lesquelles ils déjouaient le système.