Reeves dit que les angles de tournage des paiements de carburant hivernal sont mis en œuvre dans le temps pour que les gens puissent en bénéficier cet hiver
Q: Allons-nous obtenir plus de détails sur les directives des paiements de carburant hivernal dans le chèque de dépenses la semaine prochaine?
Pirates a déclaré qu'elle avait pris des décisions difficiles l'année dernière. Mais l'économie est maintenant à un stand plus ferme. Il a continué:
L'économie est dans une meilleure constitution, mais nous avons également entendu les préoccupations que les gens avaient à propos du niveau de la moyenne, et nous apporterons donc des changements.
Ils seront disponibles pour que les retraités soient payés dans l'hiver à venir, et nous en annoncerons le détail et le niveau de celui-ci dès que possible.
Mais les gens ne devraient aucun doute que le test moyen augmentera et que les gens obtiennent plus de gens en carburant hivernal cet hiver.
Il y a deux semaines, lorsque Keir Starrer a annoncé le demi-tour chez PMQS The Winter Fuel Payments, le n ° 10 n'a pas pu confirmer qu'il serait mis en œuvre en temps utile afin que davantage de retraités en bénéficient cet hiver.
Lundi, cependant, Keir Starrer a indiqué que le gouvernement annoncera exactement le nombre de retraités utiliserait leurs paiements de carburant hivernal dans le chèque de dépenses la semaine prochaine.
Événements clés
Voici quelques photos du discours Reeves de Rachel Reeves et des questions et réponses.
Reeves dit que la mission morale de la pauvreté des enfants pour le gouvernement travailliste est réduite
Q: Espérez-vous supprimer la casquette à deux enfants?
Pirates a déclaré que c'était une politique héritée par le dernier gouvernement. Le gouvernement était “déterminé à réduire la pauvreté des enfants en tant que mission morale”, a-t-elle déclaré.
Et c'était la fin de la conférence de presse.
Reeves dit que les angles de tournage des paiements de carburant hivernal sont mis en œuvre dans le temps pour que les gens puissent en bénéficier cet hiver
Q: Allons-nous obtenir plus de détails sur les directives des paiements de carburant hivernal dans le chèque de dépenses la semaine prochaine?
Pirates a déclaré qu'elle avait pris des décisions difficiles l'année dernière. Mais l'économie est maintenant à un stand plus ferme. Il a continué:
L'économie est dans une meilleure constitution, mais nous avons également entendu les préoccupations que les gens avaient à propos du niveau de la moyenne, et nous apporterons donc des changements.
Ils seront disponibles pour que les retraités soient payés dans l'hiver à venir, et nous en annoncerons le détail et le niveau de celui-ci dès que possible.
Mais les gens ne devraient aucun doute que le test moyen augmentera et que les gens obtiennent plus de gens en carburant hivernal cet hiver.
Il y a deux semaines, lorsque Keir Starrer a annoncé le demi-tour chez PMQS The Winter Fuel Payments, le n ° 10 n'a pas pu confirmer qu'il serait mis en œuvre en temps utile afin que davantage de retraités en bénéficient cet hiver.
Lundi, cependant, Keir Starrer a indiqué que le gouvernement annoncera exactement le nombre de retraités utiliserait leurs paiements de carburant hivernal dans le chèque de dépenses la semaine prochaine.
Pirates Selon la Grande-Bretagne, le seul pays libéré des nouveaux tarifs de l'acier américain est. Cela est dû au travail de Jonathan Reynolds et de Keir Starrer, dit-elle.
La Grande-Bretagne est toujours le seul pays qui a conclu un accord commercial avec les États-Unis. Mais cela a également fait des affaires avec l'Inde et l'UE, dit-elle.
Reeves a dit
Q: Quels crimes le gouvernement serait-il heureux pour la police si les commentaires des commentaires de Mark Rowley (voir 9 h 13) ignoreraient?
Pirates Elle dit qu'elle augmente les dépenses de la police dans l'évaluation des dépenses et ajoute: “Ce n'est donc pas un choix que je reconnais”.
Reeves exclut l'augmentation des impôts en automne sur la même “échelle” que dans le budget de vente de 40 milliards de GBP de l'année dernière
Q: Allez-vous répéter l'affirmation que vous avez enregistrée l'année dernière sur le budget de l'année écoulée en tant qu'événement autrefois contrôlé par la génération?
Oui, dit Reeves.
Elle dit qu'elle a collecté 40 £ dans le budget l'année dernière. Elle continue:
Je n'ai absolument aucune intention de répéter un budget de cette taille.
Reeves suggère que les augmentations d'impôts proposées par Rayner sont beaucoup moins importantes que les taxes déjà mises en œuvre dans le budget de l'année précédente
Q: Que pensez-vous des suggestions d'Angela Rayner pour les augmentations d'impôts?
Pirates Dit que Rayner a proposé des augmentations d'impôts d'une valeur d'environ 3 milliards de GBP. L'année dernière, elle dit dans son budget qu'elle a augmenté les impôts d'un total de 40 milliards de livres sterling, ce qui était “beaucoup plus”.
(En fait, les plans Rayner auraient collecté plus de 4 milliards de GBP, qui a été proposé.)
Reeves dit qu'il reste obligé d'augmenter le manifeste de ne pas augmenter l'impôt sur le revenu, l'assurance nationale ou la TVA
Q: Allez-vous répéter votre obligation de vote, pas augmenter l'impôt sur le revenu, l'assurance nationale ou la TVA?
Pirates dit qu'elle a déjà répondu à cela dans sa réponse à Carl Dinnen. (Voir 10h14) Il continue:
L'obligation que nous avons faite dans le manifeste afin de ne pas augmenter les impôts les plus importants, les travailleurs – l'impôt sur le revenu, la TVA et l'assurance nationale – sont des promesses que nous tenons. Nous allons mettre en œuvre ce qui était dans notre manifeste.
Q: [From Sky’s Beth Rigby] Acceptez-vous les arguments de personnes comme Angela Rayner et Andy Burham que certaines taxes doivent augmenter?
Pirates Dit qu'elle n'écrira pas les budgets au cours des quatre prochaines années. Mais elle dit qu'elle a déjà changé les règles budgétaires pour permettre plus d'investissements.
Reeves rejette l'examen des dépenses de réclamation
Q: [From ITV’s Carl Dinnen] Les obligations manifestes du travail pour la police, le logement et l'énergie sont en danger?
Il y avait des rapports dans lesquels le démantèlement des dépenses est vérifié que certaines obligations ne peuvent être financées.
Mais Pirates nie cela. Elle répond:
Nous avons reçu ces obligations dans notre manifeste et nous adhérons à vous. Toutes les obligations manifestaires que nous avons reçues étaient entièrement coûteuses et entièrement financées.
Q: Si vous êtes déterminé à respecter vos règles budgétaires, allez-vous aboutir aux gens à quel point votre règlement sera difficile la semaine prochaine?
Pirates Dit qu'elle a modifié les règles du budget l'année dernière et augmenté les impôts. Dans l'ensemble, cela signifie qu'il peut dépenser plus pour les dépenses quotidiennes et les dépenses en capital. Dans l'ensemble, cela signifie que la dépense totale sera de 300 milliards de GBP de plus que le dernier gouvernement, dit-elle.
Elle répète son point de vue, comment les gens ordinaires souffriraient-ils si cela abandonnait les règles budgétaires et les laisserait être bouleversées.
Pirates Posez des questions maintenant.
Q: [From Manchester Evening News] Que pensez-vous du plan d'une nouvelle connexion ferroviaire entre Manchester et Liverpool?
Reeves dit qu'aujourd'hui, elle se concentre sur l'accord du maire. Aujourd'hui, elle ne parle pas des plans de rail nationaux. Mais plus viendra la semaine prochaine, dit-elle.
Reeves dit que les investissements en transport rendent les villes régionales plus productives et qu'elles feront plus que Londres
Pirates Dit qu'aujourd'hui, elle annonce 15,6 milliards de livres sterling d'investissements en transport. (Voir 9h30)
Et elle explique pourquoi le transport est si important.
La connectivité est un facteur absolument critique pour le développement du potentiel des villes en dehors de Londres – l'un des domaines dans lesquels les anciens gouvernements ont promis le plus mais ont le moins livré, et cela changera maintenant.
Permettez-moi de vous dire pourquoi c'est important.
La croissance moderne est basée sur des régions de ville dynamiques et en réseau et crée des grappes d'activités afin que les gens puissent gérer, communiquer, échanger des idées, commuer, trouver un bon travail et gagner des salaires qui reviennent dans une économie locale forte.
Les connexions de transport plus fortes dans les villes et les villes qui les entourent créent des opportunités en connectant les marchés du travail et en facilitant les entreprises, en achetant et en vendant des biens et services à différents endroits.
Les investissements forts du travail dans les systèmes de transport fortement intégrés, y compris Londres, expliquent le succès mondial de Londres et ses avantages par rapport aux autres villes britanniques.
Maintenant, nous voulons que Londres réussisse, mais c'est le manque de cette infrastructure que les autres grandes villes d'Angleterre, Birmingham, Liverpool, Newcastle, par rapport à leurs collègues européens avec cette infrastructure avec un désavantage, et cela aide à expliquer notre sous-performance avec d'autres économies européennes.
Si nous augmentons la productivité de ces secondes villes en Grande-Bretagne pour atteindre la moyenne nationale, notre économie actuelle serait de 86 milliards de GB.
Reeves suggère que les règles des ministères de la finance sont révisées pour promouvoir davantage d'investissements gouvernementaux en dehors du sud-est
Pirates Elle a également changé la façon dont le «livre vert» du ministère des Finances évalue les projets lorsqu'elle décide si vous méritez d'investir dans l'investissement.
Le Green Green Book for Finance Ministries détermine les directives sur la façon dont les responsables évaluent le rapport qualité-prix des projets gouvernementaux. Cela peut sembler sec, mais c'est l'une des raisons pour lesquelles il y a eu suffisamment d'investissements dans le nord et dans les Midlands depuis des décennies.
J'ai entendu parler du maire d'Andy du maire [Burnham]Mais aussi de Steve Rotheram, le maire de Liverpool, que les anciens gouvernements ont conduit le livre vert contre eux comme excuse pour refuser des investissements importants dans leur région et leur peuple.
Pour cette raison, j'ai une revue du livre vert en janvier et comment il est utilisé pour garantir que ce gouvernement donne une audience équitable dans les investissements.
Je publierai les conclusions complètes de cette revue la semaine prochaine. Cependant, je peux maintenant vous dire que cela marquera une nouvelle approche de la prise de décision dans le gouvernement et la fin de la réflexion de Whitehall pour garantir que le gouvernement prend en compte les effets économiques croissants des investissements dans les infrastructures dans le logement, les compétences et les emplois.
(L'argument contre les anciennes règles était qu'ils se concentraient sur les bénéfices globaux potentiels de l'économie britannique, ce qui signifiait que les projets de transport dans le sud-est, qui favoriseraient l'activité économique par des travailleurs fortement gagnants, semblaient être une meilleure valeur en tant que projet en Grande-Bretagne, ce qui encouragerait l'activité économique par les employés qui gagnent moins.)
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