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Événements clés
Je m'excuse auprès de John Westwell, Qui était l'auteur cet e-moud? J'ai un e -mail de William Preston que je partagerai sous peu.
John Westwell a envoyé un e-mail avec quelques points sur la scène d'aujourd'hui:
Tout d'abord, je n'ai pas été surpris de voir comment Simon Yates a perdu du temps hier. Eh bien, peut-être voir comment cela perd du temps dans la première étape, mais pas en général. Après le sommet massif du Giro – en particulier la façon dont il a fait en reposant les esprits de la collège delle finesse de 2018 – il aurait toujours du mal à être compétitif pour la tournée. Physiologiquement, il n'est pas le type de conducteur qui peut difficilement être compétitif dans les courses en deux étapes. À l'exception de Pogacar, il n'y a pas de conducteur de nos jours, mais un grimpeur qui ne pèse que 58 kg aura toujours du mal à façonner. Je ne serai pas surpris si Simon n'est pas particulièrement visible dans les hautes montagnes dans les dernières parties de la scène. Je pense que ce sera principalement de Kiss et Jorgenson pour accompagner Vingegaard lorsque l'action sera mélangée.
Deuxièmement, Ned Bouling a fait face à ce qu'il y a quelques semaines, il lisait un passage des Misérables dans son podcast. Dans cette phase, il avait identifié l'itinéraire comme le lien entre les deux villes, qu'il a mentionné aujourd'hui.
Cette année, il y aura un Ratmosphère “Demob Happy” à propos de l'équipage ITV, notamment où Boular – accompagné de Lizzie Deingan – sera en tournée l'année prochaine quel que soit ITV. Je m'attendrais à quelques interludes étranges au cours des trois prochaines semaines.
Ned Boulting est un émetteur fantastique. J'espère qu'il pourra trouver un moyen de revenir à nos écrans si la tournée se rend à TNT l'année prochaine derrière un mur de paiement. Avant une tournée il y a quelques années, j'ai eu une belle conversation avec lui pour une pièce d'aperçu qui n'a jamais été publiée, un homme très charmant. Voici une question pour les lecteurs. Quels sont vos cyclistes préférés pendant la tournée? Il y en a quelques-uns à choisir ces jours-ci.
154 km à parcourir. Tim Wellens a un problème avec son vélo et la caméra le capture avec une pause confort avant de découvrir finalement ce qui se passe, et le mécanicien qui travaille sur le vélo.
158 km à parcourir. Un taureau absolument grand est tiré par un fermier souriant sur un champ à l'arrière d'un tracteur. Super trucs. Le groupe aberrant a réformé et est maintenant 2 minutes 33 secondes avant le peloton.
Je devrais le signaler Que nous avons un pare-chocs sur le grand site Web dans l'après-midi. Rob Smyth a une couverture de surveillance au cinquième jour du deuxième test entre l'Angleterre et l'Inde:
Si le tennis est plus son truc, Daniel Harris est sur tout à Wimbledon. Suivez ceci ici:
164 km à parcourir. Nous avons un accident en valeurs aberrantes! Fedorov et Andreas Lekness et ont rencontré le pont dans une courbe glissante. Il semble que les deux conducteurs n'aient perdu leurs vélos de dos que sous eux. Heureusement, ils sont tous les deux debout et ont l'air bien. Ils ont perdu environ 20 secondes, mais travaillent ensemble pour revenir sur Armirail et Van Moer.
172 km à parcourir. Vous savez que c'est tôt sur une longue scène, car Ned Bruling lit maintenant des passages des Misérables. La valeur aberrante est maintenant de 2 minutes 42 secondes avant le différend principal.
Nick Wayne a envoyé un e -mail:
Simon Yates, que s'est-il passé? Six minutes de retard sur une descente moyenne en super domestique. Était-ce le plan? Pas de compétition pour POG, je suppose.
Après sa victoire dramatique dans le Giro, je pense que Simon Yates déléguerait toujours la tâche de soutenir le conducteur de Jonas Vingegaard dans la tournée. Avec ce type d'écart temporel, il a maintenant également la chance d'atteindre l'étrange victoire de scène lorsque la course atteint les montagnes.
182 km à parcourir. Le temps est gris, mais l'ambiance est élevée sur le bord de la route, elle joue un groupe en laiton pendant que le peloton passe par une autre communauté.
190 km à parcourir. Le peloton roule à environ 50 km / h, pas à vitesse maximale, mais un coup de langue juste. Sur ITV, l'action est si chaude que le spectacle ne joue que les charpentiers que nous venons de commencer avec les photos en direct. Pourquoi n'est-il pas clair pourquoi il n'est pas clair. Dans la rue, Nelson Oliveira von Movistar est venue de derrière pour avoir changé le pneu de la roue arrière et essaie maintenant de retourner dans le peloton.
199 km à parcourir. Le contour de quatre hommes s'est installé et a sorti une visite guidée qui prend maintenant plus de deux minutes. Yevgeni Fedorov (XDS-Astana), Bruno Armirail (Decathlon Ag2r La Mondiale), Brent van Moer (Lotto) et Andreas Lekness et (UNO-X Mobility) sont les hommes courageux qui essaient de prendre cette tête.
Pour aller 206 km. Nous avons des courses dans lesquelles des conditions terribles ressemblent à des conditions vraiment terribles. Il y a quatre âmes courageuses qui font une première offre pour former la pause. Dès que j'ai découvert qui ils sont, je le ferai le faire savoir.
Le déploiement de cérémonie S'arrête de Lauwin-Planque et nous promettons que la baisse du drapeau en environ 1 km. Certains conducteurs sont venus sur la ligne de départ un peu tard parce que le trafic dans les rues étroites de la communauté, dans laquelle seulement 1 600 personnes vivent, ne sont que un peu derrière le calendrier. De nombreux conducteurs sont dans leur équipement de pluie, ce qui leur offre un peu plus de protection, mais rend mon travail un peu plus difficile car ils sont tous durs dans des vestes noires sur leurs maillots typiques. Connexion zéro kilomètre.
préambule
Rendez-vous chez les gens, ce sera long. La longueur totale de la scène est un mammouth 209,1 km avec quelques ascensions catégorisées, qui ont probablement sprinté le sprinter pur mais rien à punir. La bonne nouvelle est que la finale vaut la peine d'attendre. La lecture du profil de scène est que la scène explosera dans les 35 derniers kilomètres, où il y a quelques morceaux raides et une petite montée vers une ligne d'arrivée qui longe les rives de la rivière Liane le long des rues de Boulogne. C'est un pour les Puncheurs et une première occasion pour Mathieu van der Poel ou Wout Van Aert pour cuire une scène et le maillot jaune. Juste pour couvrir mon dos, dois-je souligner que Tadej Pogacar est tout aussi capable de gagner cette phase que les autres, mais il veut montrer sa main si tôt? Pour être honnête, la tentative de prédire ce que le Slovène fera est de jouer un imbécile, donc je ne ferai pas ça.
Ce que la prédiction est plus facile, c'est que le temps sera certainement un facteur. À la mode française du nord du nord, la pluie et la torsion sont un peloton qui est plus complet qui traite d'une séparation du mauvais côté. La tension peut entraîner des erreurs et j'espère que nous ne verrons pas les accidents répéter qui affectent la première étape.
Prenez vos collations, prenez un verre et suivez. Je vais le faire maintenir jusqu'à la fin de la scène. Si vous avez des pensées que vous souhaitez partager, envoyez-les via le lien en haut de la page.
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