Il y a des signes modestes de progrès en Grande-Bretagne (et au Canada):
Les ministres examinent l'utilisation des forces du Parlement pour raccourcir le temps nécessaire à l'approbation de nouveaux chemins de fer, centrales électriques et autres projets d'infrastructure.
Afin de promouvoir la croissance, le gouvernement examine si elle pourrait adopter des lois avec lesquelles les transports, l'énergie et les nouveaux projets résidentiels dans la ville se permettaient d'éviter certaines parties du processus de planification.
L'étape pourrait restreindre la capacité des adversaires à remettre en question les projets devant les tribunaux et à réduire l'examen de certains développements. Il est facilement modelé sur un programme canadien qui était l'idée de Mark Carney, le nouveau Premier ministre et ancien gouverneur de la Banque d'Angleterre.
La loi sur l'économie canadienne a été adoptée par le Parlement canadien en juin et donne aux pouvoirs du gouvernement de Carney pour des projets nationaux rapides. C'est supposé Une troisième piste à Heathrow.
Voici plus à partir de l'époque.
Le post-travail prend en compte une approbation rapide des grands projets qui ont été publiés pour la première fois dans la révolution des frontières.
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