La cause de l'accident n'est pas claire et le National Transportation Safety Board a ouvert une enquête
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Getty
Parc national olympique.
Besoin de savoir
- Les autorités examinent après la mort d'une personne et deux autres ont été blessées dans un petit accident d'avion dans le parc national olympique à Washington
- Les responsables du National Park Service ont déclaré que l'incident mortel avait été pris près de Quinault
- L'étendue des blessures aux deux survivants n'est pas claire et ils n'ont pas été identifiés publiquement
Les autorités examinent après la mort d'une personne et deux autres ont été blessées lorsqu'un petit avion a rejoint une section reculée du parc national olympique à Washington.
L'incident mortel s'est produit le mardi 15 juillet près de Quinault, les responsables du National Park Service ont annoncé dans un communiqué. L'avion est tombé dans une zone escarpée boisée au nord du début du sentier du lac irlandais.
“Les Rangers ont immédiatement coordonné une réponse avec la recherche et le sauvetage de la Naval Air Station Whidbey Island”, a déclaré un porte-parole du NPS dans la publication. “Les trois occupants de l'avion – un Moose Murphy SR3500 – ont été transportés dans un centre de traumatologie du niveau 1.”
L'étendue des blessures aux deux survivants n'est pas claire, mais un porte-parole du NPS a déclaré qu'ils étaient restés à l'hôpital. Ils n'ont pas été identifiés publiquement.
Les gens ont contacté les NP pour obtenir un commentaire.
Le National Transportation Safety Board a confirmé que ses fonctionnaires avaient commencé un examen de l'accident et ont découvert dans une déclaration aux gens que l'avion était un avion “expérimental construit par amateur” qui s'était écrasé vers 14 h 40. heure locale.
Le National Park Service a déclaré que les Rangers de Park avaient été informés de l'incident vers 18 h 50.
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“L'avion est démantelé par le site de l'accident avec l'hélicoptère à un endroit où l'enquêteur du NTSB peut le documenter”, a déclaré un porte-parole du NTSB et a constaté que les études affectent généralement trois domaines principaux: le pilote, l'avion et l'environnement de fonctionnement.
Le rapport préliminaire du NTSB doit être publié dans les 30 jours suivant l'accident, tandis que les résultats complets de l'examen sont publiés dans environ 12 à 24 mois.
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