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Wichtige Ereignisse
Q2 ist im Gange und Hamilton steht zusammen mit seinem Teamkollegen Leclerc immer noch in der Garage. So ist Piastri.
Wir werden in etwa einer Minute einige Zeiten veröffentlichen.
Q1-Ergebnisse
1. Verstappen (Red Bull)
2. Russell (Mercedes)
3. Antonelli (Mercedes)
4. Leclerc (Ferrari)
5. Lawson (Racing Bulls)
6. Hülkenberg (Kick Sauber)
7. Gasly (Alpin)
8. Hamilton (Ferrari)
9. Sainz (Williams)
10. Alonso (Aston Martin)
11. Piastri (McLaren)
12. Norris (McLaren)
13. Bearman (Haas)
14. Tsunoda (Red Bull)
15. Colapinto (alpin)
—
16. Bortoleto (Kick Sauber)
17. Ocon (Haas)
18. Spaziergang (Aston Martin)
19. Albon (Williams)
20. Hadjar (Racing Bulls)
Colapinto (15.) und Tsunoda (14.) erhalten eine Gnadenfrist, da Stroll und Albon in den Kurven zu weit gehen und ihre Zeiten vom Brett gestrichen werden.
Q2 verpasst: Bortoleto, Ocon, Stroll, Albon, Hadjar.
Alex Albon springt auf den achten Platz vor! Oder auch nicht. Uhrzeit gelöscht. Bis zum 18.
Die Zeit von Lance Stroll ist gelöscht! Er ist 19. Zumindest wird ihn die Strafe um fünf Plätze in der Startaufstellung nicht allzu sehr beeinträchtigen.
Colopinto ist fertig und sitzt nervös im 15. …
Wir haben 0:00 erreicht, das sind also die letzten Runden. Bortoleto, Ocon, Stroll und Albon sind in Schwierigkeiten.
Hülkenberg auf Platz fünf.
Spazieren Sie bis zum 11.
Lawson auf Platz fünf! Damit fällt Hülkenberg auf den sechsten Platz zurück.
Und jetzt ist es Verstappen, der die Party verdirbt. Er liegt bei 1:33,207, 0,104 vor Russell.
George Russell übernimmt die Führung! Er liegt satte 0,214 vor Leclerc.
Und dann ist es Antonellisein Mercedes-Teamkollege, Zweiter und ebenfalls vor Leclerc.
Wir haben noch 2:28 Minuten Zeit.
Norris fährt eine weitere Runde und belegt vorerst den siebten Platz. Stroll liegt nun auf dem unglücklichen 16. Platz. Er hat bereits eine Strafe von fünf Plätzen in der Startaufstellung, also müsste er … na ja, sehr weit hinten starten.
Jetzt, wo alle außer Norris und Hadjar eine Zeit gepostet haben …
1. Leclerc
2. Verstappen
3. Hamilton
4. Sainz
5. Alonso
6. Piastri
7. Russell
8. Antonelli
9. Gasly (!?)
10. Lawson
—
11. Tsunoda
12. Hülkenberg
13. Bärenmann
14. Ocon
15. Spaziergang
16. Colapinto
17. Albon
18. Bortoleto
Lando Norris hüpft und rutscht über die gesamte Strecke und geht schließlich aus. Er muss sich neu formieren und es erneut versuchen.
Interessanter Hinweis zu Aston Martin – Alonso ist derzeit Vierter. Spaziergang ist der 14.
Lewis Hamilton landet unter den ersten drei bis 15 Fahrern.
Hier kommt Piastri – Fünfter! Haben die Ferraris heute die Oberhand gewonnen?
Überraschung, Überraschung – Verstappen übernimmt die Führung.
Aber nicht mehr lange – Leclerc hat es jetzt!
Fernando Alonso überholt seinen viel jüngeren Rivalen Lawson und übernimmt die Führung.
Verstappen und Leclerc fliegen jetzt.
Hülkenberg ist mit 1:34,355 durch. Bearman, Ocon und Bortoleto sind langsamer.
Liam Lawson ist es nicht – er geht früh in Führung.
Lewis Hamilton wartet auch im Schatten. Niko Hülkenberg fliegt über die Strecke und versucht, seinen Erfolg im Sprint-Qualifying zu wiederholen.
Weniger als 30 Sekunden bis zum Neustart. Oscar Piastri wartet in der Garage.
Der Nettoeffekt der roten Flagge besteht also darin, dass das Qualifying von 19 Minuten auf 14:51 verkürzt wurde. Kein Wunder, dass sich so viele Autos in die Warteschlange stellten.
Die Sitzung wird um 14:30 Uhr fortgesetzt. Minuten und Sekunden, nicht Stunden und Minuten.
In den 3 Minuten und 9 Sekunden zwischen dem Qualifying-Start und der roten Flagge hat niemand eine Runde gefahren.
Unser Qualifikationsstand ist daher:
1. Niemand
2. Niemand
3. Niemand
usw.
Wie immer während einer Pause im Geschehen scheint es bei McLaren der Fall zu sein Zak Brown sitzt am Headset und unterhält sich mit den Sendern. Er sagt, dass er nicht mehr nachdenkt, nachdem er sich noch einmal angesehen hat, was im Sprintrennen passiert ist Niko Hülkenberg ist schuld.
Die Wiederholung zeigt, dass Hadjar sich abrupt drehte und ziemlich hart gegen die Reifenbarriere prallte.
Unterdessen nutzt McLaren die Gelegenheit, etwas mehr Zeit zu haben, um an den Autos zu arbeiten, die heute bei ihrem eigenen Unfall kaputt gegangen sind.
Mindestens 17 Fahrer sind auf weichen Reifen unterwegs. Lewis Hamilton ist nicht. Verstappen und Antonelli sind noch nicht draußen.
Und jetzt niemand ist raus, weil wir eine rote Flagge haben. Isack Hadjar ist hart genug gegen eine Wand gestoßen, um die Aufmerksamkeit des medizinischen Personals auf sich zu ziehen, obwohl er wachsam … und wütend zu sein scheint.
Q1 dauert heute 18 Minuten. Dadurch fallen fünf der 20 Autos weg. Q2 dauert 15 Minuten, um weitere fünf zu eliminieren, und Q3 dauert dann 12 Minuten.
Wir schienen im Sprint-Qualifying mit diesen Autos einige Probleme zu haben nicht auf ihren schnellen Runden den Autos im Weg stehen, die da waren. Es ist ein eigenartiges Qualifikationssystem, nicht wahr?
Zwanzig Sekunden bis Q1 …
Wir werden mit etwas Musik von der Blaskapelle der University of Texas verwöhnt. Schön, aber als jemand, der in Georgia aufgewachsen ist und familiäre Bindungen zur University of Southern California hat, muss ich nur einigermaßen beeindruckt sein.
Die texanische Fußballmannschaft wird heute Abend in Kentucky spielen, sodass die Zuschauer es vielleicht noch rechtzeitig an ihre Fernseher schaffen, um ein kniffliges SEC-Duell zu verfolgen.
Georgia liegt um … nein, warte, Ole Miss hat gerade ein Tor erzielt.
Wir sind nur noch wenige Minuten vom Qualifying entfernt.
Können wir uns einen Moment Zeit nehmen und staunen, wie effizient das F1-Fahrer-Intro-Video Fahrerpersönlichkeiten etabliert?
Niko Hülkenberg sieht aus wie ein angesehener Veteran.
Carlos Sainzder in der Nachtclubszene des jüngsten F1-Films namentlich erwähnt wurde, streicht sich die Haare aus dem Gesicht.
Isack Hadjar sieht aus wie ein selbstbewusster Neuling.
Ollie Bearman Und Kimi Antonelli Es sieht so aus, als würden sie ihren Eltern versichern, dass sie ihre Hausaufgaben nach dem Rennen erledigen werden.
Lance Stroll Es sieht so aus, als wäre es ihm egal, was das Internet sagt.
Fernando Alonso sieht aus wie der Mann mit dem verwitterten und runzligen Gesicht aus der Werbekampagne „Der interessanteste Mann der Welt“.
George Russell ist … na ja … nicht wirklich sicher, was er tut.
Lewis Hamilton Sieht aus wie einer der ganz Großen, ist aber immer noch hungrig nach mehr.
Oscar Piastri Es sieht so aus, als ob er es zu einem lukrativen Teilzeitjob macht, gut auszusehen.
Und Max Verstappen wirft unweigerlich einen Blick auf seine nächsten 10 Jahre, in denen er Rennen gewinnen wird.
Der Qualifikationsrekord von 1:32.029 auf dieser 5,513 km langen Strecke gehört einem ehemaligen und zukünftigen F1-Fahrer Valtteri Bottasliegt weit zurück im Jahr 2019. Gestern war Verstappen dieser Marke nahe und holte sich in 1:32,413 die Sprint-Pole. Norris kam mit 1:32,214 ins Ziel, Piastri lag mit 1:32,523 etwas weiter hinten. Als nächstes kam Niko Hülkenbergder dafür belohnt wurde, dass er im Sprint in das McLaren-Gemetzel verwickelt wurde.
Der andere Nachteil des Sprintrennens ist dieser Lance Stroll wird eine Strafe von fünf Startplätzen für einen Vorfall erhalten, der ihn zusammen mit dem Pech aus dem Sprint geworfen hat Esteban Ocon. Stroll erhielt außerdem zwei Punkte für seine Lizenz, womit er in den letzten 12 Monaten sieben Punkte gesammelt hat. Er hat noch fünf übrig.
Anscheinend befindet sich in der Nähe der Rennstrecke tatsächlich eine Achterbahn im Bau, die Teil eines riesigen neuen Themenparks ist.
„In der McLaren-Garage wird noch gearbeitet“, sagt das Sendeteam, bevor Martin Brundle und Lando Norris einen Blick auf die mit Sternen übersäte Strecke werfen, einschließlich des einzigartigen Anstiegs zu Kurve 1, der einer Achterbahn gleicht.
Qualifikations-Countdown
Die Drehbuchautoren des F1-Films mit Brad Pitt in der Hauptrolle sollen nun die Leitung der aktuellen Staffel übernehmen. Wie sonst lässt sich die neu entdeckte intramurale Anziehungskraft der McLarens erklären, die Titelanwärter immer wieder umwirft? Oscar Piastri Und Lando Norris aus dem Weg der Max Verstappen Marsch der Rückeroberung?
Wir haben alle nachgerechnet, um herauszufinden, ob Verstappen wirklich eine Chance hat, seinen Titel zu verteidigen, aber wenn Piastri und Norris es nicht schaffen, die erste Runde zu überstehen, ohne sich gegenseitig einzubeulen, dann ist es eine einfache Frage: Verstappen-Punkte minus null bedeuten, dass Verstappen erneut gewinnt.
Wir werden sehen, was die Konstrukteurs-Champions rechtzeitig zum Qualifying mit den Autos ihrer beiden Möchtegern-Meister machen können. Anscheinend ist das das Wort von McLaren Niko Hülkenberg Und alle anderen Fahrer an der Spitze des Sprintrennens hätten in eine andere Dimension flüchten sollen, um ihren Fahrern den Weg freizumachen, gegeneinander anzutreten?
Wenn Sie wissen möchten, was im Sprintrennen passiert ist oder was jetzt passiert, schreiben Sie mir bitte eine Nachricht.
Norris und Piastri kollidieren, bevor Verstappen das Sprintrennen gewinnt
Lando Norris und Oscar Piastri kollidierten in der ersten Runde erneut, als die Titelrivalen beide aus dem Sprint in den USA ausschieden.
Die Vorbereitungen für das Wochenende waren von den „Konsequenzen“ geprägt, die McLaren Norris auferlegte, nachdem das Team ihn vor zwei Wochen in Singapur für einen Streit mit Piastri verantwortlich gemacht hatte. Im Vergleich zum Gemetzel in Kurve eins des Samstagssprints in Austin verblasste dieser kleine Schlag zur Bedeutungslosigkeit, da Norris nur noch drei Reifen an seinem Auto hatte.
Vom dritten Startplatz aus versuchte Piastri – der Norris in der Meisterschaftswertung mit 22 Punkten Vorsprung anführt – die Innenseite seines Teamkollegen zurückzudrängen, kollidierte jedoch mit Nico Hülkenberg von Sauber und prallte daraufhin hinten links in Norris‘ Wagen.
Norris wurde herumgeschleudert, als sein linker Hinterreifen über die Strecke schleuderte. Piastri humpelte kurzzeitig weiter, aber auch ein Aufhängungsschaden machte seine Teilnahme am 19-Runden-Rennen zunichte, bei dem Max Verstappen den Sieg holte.
Die Entscheidung von McLaren, sich in den Titelkampf einzumischen und Norris wegen des Zwischenfalls in Singapur zu bestrafen, wird die Frage aufwerfen, was sie nach dieser jüngsten Kollision tun werden.
Zak Brown, CEO von McLaren, sagte gegenüber Sky Sports von der Boxenmauer aus: „Das war schrecklich. Keiner unserer Fahrer kann dort die Schuld tragen. Das ist eine Amateurstunde, die einige Fahrer dort oben an der Spitze fahren. [they] hat zwei Kerle umgehauen.“
McLaren hat mit Verstappen weiteren Grund zur Sorge. Der Aufprall zwischen den beiden kämpfenden Paaren öffnete dem Niederländer die Tür weit, den Sieg zu erringen, da er in der Meisterschaft immer größerer Bedeutung aufkommt. Seine acht Punkte für den Sieg im Sprint bedeuten, dass er Piastris Vorsprung auf 55 Punkte reduziert hat und 33 Punkte hinter Norris liegt.
Verstappen startete von der Pole-Position und überstand das Chaos in der ersten Runde – in der auch Hülkenberg und Fernando Alonso ausschieden – und führte beim Safety-Car-Restart vor George Russell. Aber Russell, der nach seinem Sieg in Singapur gerade einen neuen Mercedes-Vertrag unterschrieben hatte, wollte unbedingt dagegenhalten, als er in Runde 19 in Kurve 12 nach innen sprang, die Kurve aber nicht schaffte, da beide Autos von der Strecke gedrängt wurden.
Verstappen setzte sich nach diesem Zwischenfall ab und holte sich einen Routinesieg, während Carlos Sainz – von Platz sieben gestartet – einen beeindruckenden dritten Platz für Williams belegte.
Lewis Hamilton wurde Vierter vor seinem Ferrari-Teamkollegen Charles Leclerc, nachdem er in Runde neun am Monegassen vorbeigerast war.
Die Qualifikation für das Hauptrennen am Sonntag beginnt um 16:00 Uhr Ortszeit (22:00 Uhr BST).
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