UPS et FedEx immobilisent leurs flottes de MD-11 par « précaution » alors que le bilan des morts dans un accident d'avion s'élève à 14

Au moins 14 personnes ont été tuées dans l'accident d'avion survenu à Louisville, Kentucky, mardi 4 novembre.

FAUT SAVOIR

• Le vendredi 7 novembre, UPS et FedEx ont annoncé la décision d'immobiliser plus de 50 avions cargo McDonnell Douglas MD-11.
• Cette annonce intervient alors que le bilan de l'accident d'avion à Louisville s'élève à au moins 14 personnes.
• “La sécurité étant notre priorité absolue, nous avons recommandé aux trois opérateurs du MD-11 Freighter de suspendre leurs opérations aériennes pendant qu'une analyse technique plus approfondie est menée”, a déclaré Boeing dans un communiqué à PEOPLE.

UPS et FedEx ont immobilisé leur flotte d'avions cargo McDonnell Douglas MD-11 à la suite du crash de l'avion UPS dans le Kentucky.

Selon la BBC, au moins 14 personnes sont mortes dans l'accident en plein décollage survenu à Louisville le mardi 4 novembre. UPS a confirmé dans un communiqué obtenu par PEOPLE qu'il avait temporairement suspendu les opérations de son avion cargo MD-11 en raison de l'incident.

“Par beaucoup de prudence et dans l'intérêt de la sécurité, nous avons pris la décision d'immobiliser temporairement notre flotte MD-11”, a déclaré un porte-parole à PEOPLE. « Les MD-11 représentent environ 9 % de la flotte d'UPS Airlines.

“L'interdiction de vol entre en vigueur avec effet immédiat”, poursuit leur communiqué. “Nous avons pris cette décision de manière proactive sur la base des recommandations de l'avionneur. Rien n'est plus important pour nous que la sécurité de nos employés et des communautés que nous servons.”

“Des plans d'urgence sont en place pour garantir que nous pouvons continuer à fournir le service fiable sur lequel nos clients comptent dans le monde entier”, a conclu le porte-parole.

Le constructeur aéronautique Boeing a confirmé dans un communiqué partagé avec PEOPLE qu'une enquête sur l'accident était en cours.

“La sécurité étant notre priorité absolue, nous avons recommandé aux trois opérateurs du cargo MD-11 de suspendre leurs opérations aériennes pendant qu'une analyse technique plus approfondie est menée”, a déclaré Boeing dans son communiqué. “Cette recommandation a été faite avec beaucoup de prudence et nous continuerons à nous coordonner avec la FAA sur cette question.”

Selon Reuters, UPS possède 27 avions cargo MD-11, tandis que FedEx exploite 28 avions cargo MD-11.

Le vol UPS 2976 s'est écrasé peu après son décollage de l'aéroport international Muhammad Ali de Louisville, dans le Kentucky, vers 17h15. heure locale le 4 novembre, a précédemment confirmé la Federal Aviation Administration (FAA) à PEOPLE.

L'avion était en route vers l'aéroport international Daniel K. Inouye d'Honolulu au moment de l'accident.

Le bilan des morts suite à l'accident s'élève à 14, a annoncé le maire de Louisville, Craig Greenberg, dans une mise à jour du vendredi 7 novembre.

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Todd Inman, membre du National Transportation Safety Board (NTSB), a déclaré vendredi lors d'une conférence de presse que 100 premiers intervenants étaient restés sur les lieux et qu'environ deux heures de l'enregistreur vocal du cockpit avaient été récupérées de l'avion pour inspection.

“En examinant cet audio, l'équipage a effectué ses listes de contrôle et ses briefings avant le vol. Le processus de décollage s'est, à notre avis, déroulé sans incident en raison des différents avis de vitesse”, a déclaré Inman.

“Environ 37 secondes après que l'équipage a demandé une accélération au décollage, un signal répétitif a été entendu sur le CVR, qui a continué jusqu'à la fin de l'enregistrement 25 secondes plus tard. Pendant ce temps, l'équipage a tenté de contrôler l'avion avant de s'écraser”, a-t-il déclaré.

Selon ABC News et WAVE, neuf personnes qui se trouvaient dans la zone au moment de l'accident étaient toujours portées disparues vendredi.

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