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Événements importants
Tour 20/50 : Hamilton vise la neuvième place.
Albon écope d'une pénalité de cinq secondes pour sa collision avec Hamilton. Il est déjà dernier parmi les 18 voitures encore en course.
Tour 19/50 : Antonelli est surpris lorsqu'il apprend son penalty. Son équipe dit enquêter.
Norris apprécie l'air pur en l'absence de Russell. Il réalise le tour le plus rapide de la course et devance légèrement Verstappen.
Tour 18/50 : Russell entre dans les stands. Puis Bearman.
Top 10
1. Verstappen
2. Russell
3. Norris
4. Sainz
5. Leclerz
6. Piastri
7. Hajuk
8. L'homme ours
9. Hülkenberg
10. Ocon
Hamilton se cache à la 11e place.
Tour 17/50 : La voiture de Piastri crache des étincelles au moment où il dépasse Hajar, qui se bat pour regagner la place mais n'y parvient pas.
Combien de temps Sainz restera-t-il devant Leclerc et Piastri ?
Tour 16/50 : MAINTENANT, nous avons la voiture de sécurité virtuelle pour récupérer certaines pièces de voiture.
Nous avons encore des débris sur la piste et il semble qu'Albon soit impliqué.
C’est l’heure de la voiture de sécurité virtuelle ? Il y a du bourdonnement dans la voie des stands.
Antonelli écope en fait d'une pénalité de cinq secondes.
Tour 14/50 : Leclerc dépasse Hadjar et termine à la cinquième place. Piastri peut-il revenir ?
Alex Albon s'est arrêté.
Russell dit à la radio : « Dirigez, dirigez. »
Tour 13/50 : Norris réalise le tour le plus rapide. Y a-t-il une chance qu'il puisse attirer Russell ?
Tour 12/50 : Hadjar dit à la radio à son équipe qu'il veut être agressif. Oscar Piastri se tient désormais debout sur son pare-chocs arrière. Mais Leclerc arrive et dépasse Piastri !
Tour 11/50 : Enfin quelque chose à la radio. Leclerc dit qu'il pousse comme un animal. Cela ne le limite pas.
Tour 10/50 : Verstappen réalise le tour le plus rapide et vise une victoire inévitable. Oui, il reste encore 40 tours. Mais quand lui et sa voiture sont dans un tel état, oubliez ça. Russell perd le contact.
Oh mon Dieu – Albon fait face à une enquête dès le début. Y avait-il quelqu'un derrière les trois premiers ? pas Rencontrer quelqu'un ou commencer trop tôt ?
Oups, j'ai peut-être parlé trop tôt. Kimi Antonelli fait l'objet d'une enquête pour faux départ.
Tour 9/50 : Jusqu’à présent, il n’y a eu aucune pénalité pour les manigances du début.
Les neuf premiers sont tous équipés de pneus médiums. Les sept derniers sont en pneus durs.
Top 10
1. Verstappen
2. Russell
3. Norris
4. Sainz
5. Hadjar (??!!)
6. Piastri
7. Leclerc
8. L'homme ours
9. Alonso
10. Hülkenberg
Hamilton remonte à la 12e place.
Tour 7/50 : Russell poursuit Verstappen comme Wile E. Coyote le Road Runner, mais il ne parvient pas à s'approcher suffisamment pour le dépasser.
Norris est à plus de deux secondes d’eux, donc quelque chose ne va pas, à part une éventuelle erreur au départ.
Tour 6/50 : La radio d'Alex Albon ne fonctionne pas.
Leclerc dépasse Bearman pour la septième place.
Tout d’abord : est-ce que cela sera intéressant ? En fait, oui. Russell vient de réaliser le tour le plus rapide et a Verstappen en ligne de mire.
Tour 5/50 : Bortoleto et Lawson étaient tous les deux dans les stands pour essayer de régler le problème et Bortoleto n'en sort pas. Ce sont deux voitures.
À un moment donné, des commissaires de course étaient sur la piste avec les voitures qui arrivaient. C’est quelque chose qu’ils préféreraient éviter.
Tour 4/50 : Les commissaires sportifs s'attendaient initialement à un incident entre Piastri et Lawson, mais il semble que Lawson en ait pris la responsabilité et en ait payé le prix.
La voiture de sécurité virtuelle est sortie. Il y a des pièces de voiture sur la piste.
La rediffusion montre Bortoleto dépassant plusieurs voitures au départ, mais frappant ensuite Stroll, qui semble être hors course.
Tour 2/50 : Bearman et Hamilton ont chacun gagné six places. Piastri, comme son coéquipier Norris, en a perdu deux, mais il en récupère immédiatement un de Lawson, dont la voiture est définitivement cassée.
Tour 1/50 : Qu'est-ce qui est arrivé à Norris ? Verstappen et Russell l'ont survolé.
Il y a un drapeau jaune, peut-être pour des dommages causés à Lawson.
Lumière éteinte
Et Norris rate le virage 1, ouvrant la porte à Verstappen pour prendre la tête !
Le tour d'introduction touche à sa fin… commençons…
La Sphère fait ressortir les animations de ce jeu, montrant un visage de dessin animé qui semble suivre les pilotes. Bizarre.
Lewis Hamilton le fera pas À partir du 20, Red Bull a remplacé le groupe motopropulseur de la voiture de Yuki Tsunoda, celui-ci partira donc de la voie des stands.
Faire le ménage! Tara Davis-Woodhall et Hunter Woodhall, le couple olympique/paralympique américain. Tara est fan de Red Bull et soutient Verstappen.
C'est maintenant Damron Idris, l'une des stars du récent film de F1 et un habitué des grilles. Il travaille sur une biographie de Miles Davis. Est-il peut-être la personne la plus cool de la planète en ce moment ?
Après avoir parlé avec Crews, Kravitz vante les vertus de Brooklyn Nine-Nine. Vraiment un super spectacle. Une des dernières grandes comédies télévisées américaines.
OK, ils attrapent Terry. “Vegas a été fait pour la Formule 1 et vice versa.”
À la fin, il conduira une Cadillac Lego pour amener les gens sur le podium. Doux.
Terry Crews parle-t-il à… un journaliste d'ESPN ? Dois-je regarder l’autre flux ESPN au lieu de Sky ?
Ted Kravitz et Jenson Button font la promenade à la place de Brundle et on dirait qu'ils tentent d'interroger le tarmac.
N'obtenons-nous pas une marche sur la grille de Martin Brundle pour cette course ? Cela semble être la scène parfaite pour cela. Certainement quelques personnages dans les voitures.
Je regarde les informations – oui, apparemment, c'est l'une des courses que Brundle saute. Étrange.
Le foot est prêt. Il est temps de voir des voitures rouler vite sous les lumières vives de Las Vegas.
J'ai une double tâche ce soir. Veuillez regarder les cinq minutes de temps additionnel lors de la finale de la NWSL :
Bulletin météo
Après les qualifications humides d'hier, Accuweather nous indique qu'”une averse pendant la course ne peut être exclue”. Super.
préambule
Après un si long travail et de nombreuses interruptions, la saison de F1 touche rapidement à sa fin :
Ce soir : Las Vegas
La semaine prochaine : le Qatar
La semaine d'après : Abu Dhabi
Et c'est tout.
Nous avons une véritable bataille à trois au classement de la saison, mais si Lando Norris peut gagner depuis la pole ce soir, cela pourrait pratiquement éliminer le quadruple champion en titre Max Verstappen.
La programmation d'aujourd'hui et sa situation dans la saison sont…
1. Lando Norris, McLaren (1er, 390)
2. Max Verstappen, Red Bull (3e, 341)
3. Carlos Sainz, Williams
4. George Russell, Mercedes (4e, 276)
5. Oscar Piastri, McLaren (2e, 366)
6. Liam Lawson, Taureaux de course
7. Fernando Alonso, Aston Martin
8. Isack Hadjar, Racing Bulls
9. Charles Leclerc, Ferrari
10. Pierre Gasly, Alpin
11. Nico Hülkenberg, Kick Sauber
12. Lance Stroll, Aston Martin
13. Esteban Ocon, Haas
14. Oliver Bearman, Haas
15. Franco Colapinto, alpin
16. Alex Albon, Williams
17. Kimi Antonelli, Mercedes
18. Gabriel Bortoleto, Kick Sauber
19. Yuki Tsunoda, Red Bull
20. Lewis Hamilton, Ferrari
Beau sera là sous peu. En attendant, voici comment Cadillac se prépare à la vie en Formule 1 :
Il y a douze mois, lors du Grand Prix de Las Vegas, Cadillac a finalement reçu le feu vert en tant que nouveau venu en Formule 1 pour 2026. Construire l'équipe à partir de zéro a nécessité un rythme de travail effréné que le chef d'équipe, Graeme Lowdon, a comparé à l'alunissage d'Apollo. Alors que la Formule 1 arrive à Las Vegas ce week-end, Cadillac sait que le temps presse.
À un peu plus de 100 jours de son premier départ en piste lors de la première course de 2026 à Melbourne, Cadillac a fait de grands progrès lors de la dernière course de la saison, disputée aux États-Unis, mais est consciente qu'il n'y aura jamais assez d'heures dans une journée, ce qui peut ressembler à une tâche de Sisyphe.
Le directeur technique, Nick Chester, a rejoint la société naissante en mars 2023, peu de temps après sa création, alors que l'équipe n'avait même pas d'enregistrement approuvé. Depuis, il est au milieu de tout ça et aime sourire quand il pense au voyage.
“Vous pouvez regarder cinq minutes en arrière sur ce que vous avez fait et penser : 'Wow, n'est-ce pas incroyable ce que nous avons fait en moins de trois ans'”, dit-il. “Et puis l'instant d'après, vous pensez : 'Oui, nous avons encore beaucoup à faire.'”
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