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自动驾驶如果制造了一系列配套设备不会像人一样受情绪乱撞人还可以制造限速配套的自动驾驶汽车 |
网友回复：
注册 ： 林志颖说，我不信
sannian： 前几天跑了 2400km 长途，基本上都在用自动驾驶. 总体来说自动驾驶比人开的更稳，但是驾驶员绝对不能大意，因为不少修路的地方路线标记不清晰，这个时候需要人工介入, 否则很容易出现事故.
sdqu： 开着开着死机了怎么办
openos： 你傻逼吗，你坐的飞机不是自动驾驶？难不成你坐的飞机都是纯人飞？死了几次了？
xulele： 先搞好飞机的再说
orwtmc： 有一说一，基础科学还达不到完全开放使用的程度，基础制造也不行
HOH： 你们用，我用不起
heihai： 车主大喊，加速啊，加速啊，加速啊！！！！你麻痹的，喊你加速不加速，自动驾驶尼麻痹呢！
Tankie： 优势互补各取长处才是更好的
战神赵日天 ： 从手机和电脑系统的卡顿程度来讲，完全自动驾驶不现实
注册 ： 理论上，如果所有人都用自动驾驶。然后现在能到 l3，l4 级别。应该是很安全了。
注册 ： 林志颖说，我不信
bso： 飞机自动驾驶有汽车路况复杂吗？人机辅助才是最好的办法
sdqu： 自动驾驶如果制造了一系列配套设备也会制造不会受情绪乱撞人还可以制造限速的自动驾驶汽车
xemhack： 公路的自由度，注定汽车自动驾驶比不了其他交通工具
听风的歌 ： 我知道，但是 hoh 说的那话就是傻逼 飞机自动驾驶不成熟吗，很成熟我跟你讲，比人可靠的多。我反驳的是这一点 什么叫搞好飞机的，还要怎么搞，把 mcas 给你还回来吗 就像你说的，路况复杂，所以没有可比性
小猪佩奇 ： 林志颖让我帮忙给楼主个 ** 兜
orwtmc： 现在高速上自动驾驶很好用 在主车道上，自动跟车，自动刹车，很省心
宋喆 ： 这么说吧 自己开车死了 算是死在自己手里 也认了 自动驾驶的话相当于死在机器手上 感觉亏大了
围观者 ： 手机和电脑的系统是多任务、抢占式；而汽车的系统是专用的工业化的单任务系统，所以车载系统一般不会死机。这里的系统是指控制车辆运动的系统，不是车上那个屏幕导航、放歌的系统。但是，据说特死拉的车载系统是用普通的多任务系统，所以…………
注册 ： 算法再牛逼也算不过人心
注册 ： 再牛逼的机器都不能完全信任的，毕竟是机器，机器 + 人，二合一才是最安全的，
