Un parachutiste est suspendu à un avion après que son parachute soit resté coincé sur la queue de l'avion à 15 000 pieds : regardez une vidéo effrayante

Le parachutiste s'est libéré avant de descendre en chute libre et a réussi à déployer son parachute principal

FAUT SAVOIR

• Un parachutiste australien a été retrouvé pendu sous un avion après que le parachute de secours qu'il transportait s'est coincé dans la queue de l'avion.
• L'incident s'est produit le 20 septembre près de l'aéroport de Tully, dans l'extrême nord du Queensland, en Australie.
• Le parachutiste a réussi à se libérer en coupant les suspentes de son parachute de réserve, après une période de chute libre il a réussi

Un parachutiste australien a été vu par la caméra, suspendu sous un avion après que son parachute de réserve soit resté coincé dans les airs à la queue de l'avion.

Le 20 septembre, un Cessna Caravan et un pilote embauché par le Far North Freefall Club (FNFF) ont décollé de l'aéroport de Tully, dans l'extrême nord du Queensland, pour effectuer une course de saut en formation à 16 voies qui sera filmée par un caméraman de parachutisme à 15 000 pieds, selon un communiqué de presse du Bureau australien de la sécurité des transports (ATSB). L'agence a également publié une vidéo de l'incident.

Au moment de l'accident, survenu après le décollage de l'avion à 9h50 heure locale, l'avion avait à son bord 17 parachutistes en plus du pilote, confirme un résumé d'enquête publié dans le cadre du rapport.

Après avoir atteint l'altitude souhaitée, le pilote a signalé le début du saut avant que la poignée du premier parachutiste “s'accroche au volet de l'aile et déploie par inadvertance le parachute” alors qu'il sortait de la porte à enroulement, indique le communiqué de l'ATSB.

“En conséquence, le parachutiste a été soudainement tiré vers l'arrière et ses jambes ont heurté l'horizontale gauche de l'avion. [stabilizer]lui causant des dégâts importants. Le parachute s'est ensuite enroulé autour du [stabilizer]ce qui fait que le parachutiste est suspendu sous l'avion”, a ajouté l'agence fédérale.

Le commissaire en chef de l'ATSB, Angus Mitchell, a déclaré : « Le pilote s'est rappelé avoir senti l'avion s'élever soudainement et avoir observé que la vitesse diminuait rapidement. »

Treize des parachutistes sont finalement sortis de l'avion, tandis que deux sont restés dans la porte et “ont regardé le parachutiste capturé utiliser un couteau à crochet pour couper 11 lignes de son parachute de réserve, provoquant l'arrachement du parachute restant et les libérant de l'avion”, indique le communiqué.

Le parachutiste est ensuite descendu en chute libre et a pu larguer son parachute principal entièrement gonflé, “bien qu'il se soit emmêlé dans les suspentes restantes et dans la couverture du parachute de réserve”, a indiqué l'ATSB. Ils ont atterri en toute sécurité et n’ont subi que des blessures mineures lors de l’incident.

Le commissaire en chef de l'agence, Mitchell, a déclaré : “Après que tous les parachutistes se soient éjectés de l'avion, le pilote a conclu qu'ils avaient un contrôle limité sur l'altitude de tangage étant donné l'empennage gravement endommagé, qui était encore entouré d'une partie du parachute de réserve.”

Mitchell a souligné l'importance pour les parachutistes de porter un couteau à crochet et de faire attention à leurs poignées, en particulier lorsqu'ils sortent de l'avion pendant les sauts.

“Bien que la loi n'exige pas le port d'un couteau à crochet, il pourrait sauver des vies en cas de déploiement prématuré du parachute de réserve”, a-t-il déclaré dans le communiqué.

Le pilote, qui transportait un parachute de secours au cas où il devrait également abandonner l'avion, a appelé en détresse mais a finalement pu atterrir en toute sécurité.

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L’enquête de l’ATSB a également révélé « que le pilote et l’exploitant de l’avion n’avaient pas veillé à ce que l’avion soit chargé dans les limites de masse et de centrage », indique le communiqué. Cependant, cela n'a pas contribué à l'accident.

L'ATSB n'avait aucune information supplémentaire à ajouter lorsqu'il a été contacté par PEOPLE. PEOPLE a également contacté le Far North Freefall Club pour commentaires, mais n'a pas immédiatement reçu de réponse.

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