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| 电动汽车会收集大量的数据，但究竟谁真正拥有这些数据？ 以特斯拉为例，每次驾车出行，汽车会记录完整的驾驶轨迹，GPS 坐标和每一英里的其它记录 。特斯拉声称对收集的数据进行了匿名化处理，但逆向工程 Autopilot 数据收集的研究人员发现去匿名化事实上很容易，完全消除身份基本上是不可能的事情。特斯拉虽然不出售数据，但它能与服务提供商、合作伙伴或政府机构共享数据。车主可购买特殊工具访问汽车上的事件数据记录器，但这只是特斯拉收集的数据的很小一部分，只与车祸有关。当政府知道电动汽车制造商掌握了庞大的信息库后，寻求访问这个数据库只是时间问题。特斯拉是行业的领先者，汽车的数据驱动正成为行业标准。当汽车和手机一样强大而便捷时，它在监控、隐私和责任方面面临挑战并不出人意料。 转自 https://spectrum.ieee.org/tesla-autopilot-data-ownership |
网友回复：
注册 ： 我只喜欢传统的油车。没现代电子设备的。
Tip： 那只有拖拉机了，现在的车没电子设备是不可能的
正文完
