La fermeture partielle du gouvernement a commencé en février après que le Congrès n'a pas approuvé le financement du ministère de la Sécurité intérieure.
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Crédit photo : Yuri Gripas/Abaca/Bloomberg via Getty ; Shelby Tauber/Bloomberg via Getty
FAUT SAVOIR
- Les agents de l'Immigration and Customs Enforcement (ICE) des États-Unis soutiendront les employés de la Transportation Security Administration (TSA) pendant la fermeture partielle du gouvernement.
- Le président Donald Trump a annoncé que le déménagement commencerait le lundi 23 mars.
- La fermeture, qui a commencé en février après que le Congrès n'a pas approuvé le financement du Département de la Sécurité intérieure (DHS), a causé des problèmes financiers aux employés de la TSA travaillant sans salaire.
Alors que les employés de la Transportation Security Administration (TSA) sont durement touchés par la fermeture partielle du gouvernement, Donald Trump a annoncé une nouvelle étape : le déploiement d'agents de l'Immigration and Customs Enforcement (ICE) des États-Unis pour leur venir en aide.
Dimanche 22 mars, le président de 79 ans a annoncé sur Truth Social que des agents de l'ICE « se rendraient dans les aéroports pour aider les travailleurs de la TSA » pendant la fermeture partielle qui a commencé à la mi-février après que le Congrès n'a pas approuvé le financement du Département de la sécurité intérieure (DHS).
Trump a continué de blâmer les politiciens démocrates pour la fermeture et le manque de financement qui en a résulté, ce qui a conduit à une augmentation inquiétante des pénuries de personnel et de l'absentéisme dans les aéroports au début de la haute saison des vacances de printemps.
Il a également déclaré que le tsar des frontières, Tom Homan, était « responsable » de cette décision, qui débutera le lundi 23 mars.

Crédit photo : Aaron Schwartz/CNP/Bloomberg via Getty
Dans une interview avec CNN, Homan, 64 ans, a donné un aperçu plus approfondi des tâches exactes des agents dans les aéroports.
L'ancien directeur de l'ICE, qui a déclaré qu'il travaillait sur un plan avec l'actuel directeur de l'ICE, Todd Lyons, et la TSA, a déclaré : « Il s'agit de quitter [and] Nous aidons la TSA à remplir sa mission consistant à faire transiter le public américain par cet aéroport le plus rapidement possible tout en respectant toutes les directives et protocoles de sécurité.
“Nous sommes simplement là pour assister la TSA dans son travail dans des domaines où son expertise spécialisée n'est pas requise, comme le contrôle par appareil à rayons X”, a-t-il poursuivi. “Nous ne formons pas cela, nous ne le ferons pas. Mais il y a des rôles que nous pouvons assumer pour libérer les agents de la TSA de tâches non essentielles, comme garder une sortie, afin qu'ils puissent retourner aux scanners et déplacer les gens plus rapidement, et nous aidons simplement nos collègues de la TSA.”
Un porte-parole de la TSA n'a pas immédiatement répondu à la demande de commentaires de PEOPLE le 22 mars.
Peu de temps après son annonce initiale, Trump a partagé un message de suivi sur cette décision sur Truth Social, dans lequel il a de nouveau blâmé les politiciens démocrates pour la fermeture partielle du gouvernement qui a laissé jusqu'à 50 000 employés de la TSA à travers le pays travailler sans salaire.
Johnny Jones, responsable de la TSA basé à Dallas et trésorier du Conseil 100 de l'AFGE TSA, a récemment déclaré : Les États-Unis aujourd'hui que « de nombreux salariés m’ont signalé que leurs comptes bancaires étaient nuls ou négatifs ».
« Pas de financement pour les garderies, pas de financement pour la nourriture », a-t-il poursuivi à propos du personnel de l'aéroport en difficulté. « Ils veulent juste savoir pourquoi diable ils ne sont pas payés alors que nous avons de l’argent pour lancer des missiles sur d’autres pays. »

Crédit photo : Shelby Tauber/Bloomberg via Getty
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Pour soutenir les employés fédéraux impayés pendant la fermeture partielle, certains aéroports ont lancé des initiatives plus modestes pour fournir un soutien supplémentaire.
L'aéroport international de Denver, par exemple, demande au public de faire don de cartes-cadeaux aux épiceries ou aux stations-service, tandis que l'aéroport international de Seattle-Tacoma a créé sa propre banque alimentaire.
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