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Wichtige Ereignisse
Noch 138 km: TNT Sports hatte zuvor ein Gespräch mit Mads Pedersen und schlug vor, dass er gestern in der frühen Ausreißergruppe ein „Picknick“ mit Victor Campanaerts machen würde.
„Es war ein hartes Picknick“, sagt Pedersen. „Gestern waren es hart erkämpfte Punkte.“
Von heutefügt der Spitzenreiter der Punktewertung hinzu:
„Es ist jeden Tag wichtig, so viele Punkte wie möglich zu holen. Hoffentlich kann ich einige meiner großen Konkurrenten in den Sprints hinter mir halten.“
Noch 140 km: Der Abstand zwischen der Zweiergruppe und dem Hauptfeld beträgt 1 Minute und 20 Sekunden.
Noch 143 km: Ihr glücklichen Leute, ich habe noch mehr meiner Fotos aus Bordeaux im Jahr 2010 zu teilen. (Diese beiden habe ich tatsächlich vor ein oder zwei Jahren hochgeladen, anlässlich einer weiteren Sprint-Etappe, die in der südwestlichen Stadt endete.)
Hier ist Cav, der den Massensprint mit Kilometern Vorsprung gewinnt:
Und hier ist der glückliche Cav im Chat mit den Medien:
Noch 144 km: Alpecin-Premier Tech ist vorne dabei. Zufriedene Fans säumen die Straßenränder und applaudieren dem vorbeirauschenden Peloton. Der Abstand zwischen dem Hauptfeld und unserer Zweiergruppe: Veistroffer und Otruba beträgt 1 Minute und 08 Sekunden.
Noch 146 km: Das Rennen führt durch die Straßen von Mont-de-Marsan. Die Durchschnittsgeschwindigkeit hat sich etwas beschleunigt und liegt bei 44,4 km/h.
Ich kann exklusiv verraten, dass ich auf der Radtour ins Büro heute Morgen durchschnittlich 23 km/h gefahren bin.
Noch 147 km: Jens Voigt auf dem Motorrad von TNT Sports sagt, dass es am Anfang 29 °C war und jetzt etwa 31 °C. „Zehn Grad weniger als vor zwei Tagen“, sagt er dankbar.
Noch 149 km: Die Zwei-Mann-Pause dauert jetzt weniger als eine Minute. Als Kommentar stellt Carlton Kirby fest, dass die Sportdirektoren werden im Radio sein und ihren Männern sagen, sie sollen langsamer werden und aufpassen, dass sie die Pause nicht versehentlich erwischen … weil sie diesen Tag vorerst schön und ruhig gestalten wollen.
Noch 151 km: „Ich hatte mit der Hitze zu kämpfen“, sagt Lewis Askey (NSN Cycling Team) bei TNT Sports … „Die Strecke hat mir dieses Jahr nicht so gut gefallen, und ich hatte definitiv Probleme.“
Er sagte, die letztjährige Route, die in Nordfrankreich begann, sei eher sein Ding, mit kurzen, steilen Anstiegen und kühlerem Wetter.
„Für uns geht es heute darum, Ärger zu vermeiden. Es wird kein klassischer Leadout sein [for Biniam Girmay].“
Noch 155 km: Ich gehe davon aus, dass wir noch weitere 70–80 Kilometer allgemeinen Waffenstillstand erleben werden, dann werden die Teams der Anwärter auf das Grüne Trikot vor der Zwischenrunde damit beginnen. Dann geht es mit Vollgas bis zum Ziel, einschließlich der Côte de Béguey der Kategorie vier.
Noch 157 km: Die berühmte Werbekarawane der Tour rollt gerade durch den Zwischensprint in Landiras, der 54,9 km vor sich hat.
Noch 158 km: Tom Pidcock gönnt sich eine Banane. Er fährt neben Ben Healy … der auch eine Banane isst! Das ist bemerkenswertes Zeug.
Noch 159 km: Der Abstand zwischen dem Hauptfeld und der Zweiergruppe beträgt 1 Minute und 15 Sekunden. Die Jungs in der Truppe chillen einfach nur. Remco Evenopoel unterhält sich mit seinem Landsmann Tim Wellens.
Noch 160 km: Es ist ein äußerst unglückliches Foto von mir. Tommy Voeckler ist es offensichtlich eher gewohnt, für Fotos zu posieren. Aber da ist er: Bordeaux 2010.
Richard Williams schrieb an diesem Tag den Guardian-Bericht:
Noch 162 km: OK, wer möchte ein Bild von mir und Tommy Voeckler in Bordeaux 2010 sehen?
Noch 163 km: „In Bezug auf Pog“, schickt Jon eine E-Mail. „Es versetzt mich in eine Zeit zurück, als ich in Silverstone war, in der Zeit, in der Michael Schumacher in seinem Ferrari dominierte, und der Kommentator sagte: „Selbst wenn man kein Fan ist, sollte man das, was man sieht, annehmen, denn nur sehr wenige Menschen bekommen in ihrem Leben sportliche Höchstleistungen zu sehen. Und das Gleiche empfinde ich bei Pogacar – zugegeben, dass über dem Sport der Schatten des Dopings liegt, aber wir müssen davon ausgehen, dass er sauber ist, bis das Gegenteil bewiesen ist. Was ich an ihm liebe, ist, dass wir alle wissen, wozu er fähig ist und was er ist.“ wird es tun – und er ist immer noch nicht aufzuhalten.
„Mein Problem mit gestern sind die Tour-Routenorganisatoren. Wenn sie nicht glauben würden, dass der GC mit einer solchen Etappe nach fünf Tagen tatsächlich vorbei sein würde, dann müssten sie wieder in die Schule der Routenplanung gehen.“
Noch 166 km: „Ich frage mich unwillkürlich, ob das, was wir jetzt und in den vergangenen Jahren bei Tadej Pogacar sehen, dem ähnelt, was Radsportfans in den späten 60ern und in den 70ern bei Eddy Merckx empfanden? Ein bisschen wie: „Würden Sie bitte aufhören zu gewinnen, dann macht es viel weniger Spaß, diesem schönen Sport zu folgen.“
„Als Mark Cavendish vor ein paar Jahren seine rekordverdächtige Anzahl an TdF-Etappensiegen errang und Pogacar ihm anschließend gratulierte, erinnere ich mich noch lebhaft daran, wie das Mikrofon Cav aufnahm und ihn anflehte: „Bitte brich es nicht!“ … oder Worte in diesem Sinne. Da ich glaube, dass Pogacar jetzt 23 hat, denke ich immer noch, dass Cavs Rekord in Gefahr ist.“
Noch 167 km: „Ich schaue mir gerne ein Rennen an, nicht eine Prozession“, schreibt Christopher per E-Mail. „Abgesehen von einer Katastrophe für Pogacar ist das Rennen vorbei. Selbst dann wäre es ein Vingegaard-Aufmarsch – nur nicht so groß (siehe den Giro, bei dem der Ausgang nie zweifelhaft war). Die Tour ist in den Bergen mit hart umkämpften Etappen am besten. Leider hat das Rennen mit der Dominanz von Pogacar für mich etwas an Interesse verloren.“
Noch 168 km: Die Durchschnittsgeschwindigkeit beträgt hier 43 km/h. Das ist für uns normale Menschen nicht besonders langsam.
Noch 171 km: Die zweiköpfige Ausreißergruppe bewegt sich geradezu komisch langsam. Zumindest für den Anfang wünscht sich die Truppe einen einfachen Tag, und es sieht so aus, als ob sie ihn bekommen werden. Veistroffer blickt in die Kamera und lächelt. Ich denke, das Peloton steht zu diesem Zeitpunkt im Grunde still. Tom Pidcock winkt in die Kamera und lächelt.
Noch 172 km: Baptiste Veistroffer (Lotto–Intermarché) ist wieder auf der Straße. Jakub Otruba (Caja Rural) ist bei ihm. Sie haben bereits 30 Sekunden Zeit, da sie sich vom Peloton lösen durften.
Rennen auf der siebten Etappe
Ein gelassener Start …
Es sind sechs Stufen kategorisiert als „flach“ im offiziellen Routenführer. Die 21. Etappe in Paris dürfte für die reinen Sprinter wegen der drei Anstiege der Côte de la Butte Montmartre gegen Ende nicht ganz zählen … Kurz gesagt, die Sprinterteams können es sich heute nicht leisten, das zu vermasseln. Wenn es einem Ausreißer gelingen würde, wäre die Atmosphäre heute Abend beim Abendessen für diese Teams frostig.
Dann geht es los. Die Fahrer sind auf der Straße und haben noch etwa 3,5 km vor sich, bis die Flagge fällt. Wir sollten eine sehr gute Mannschaft sehen, um die Ausreißergruppe zu bilden.
TNT Sports übertragen heute live aus dem Rapha-Café im Zentrum von London. Die Moderatorin Orla Chennaoui fragte die versammelten Fans, ob sie Pogacars Dominanz genießen: Die Reaktion war gemischt. Was meinen Sie? Schicken Sie mir eine Mail.
Lesen Sie Jeremy Whittles Bericht über die sechste Etappenach einem der dominantesten Auftritte, die wir je von Tadej Pogacar gesehen haben:
William Fotheringham
Etappe sieben, Freitag, 10. Juli: Hagetmau nach Bordeaux, 175,1 km
In der Vergangenheit war Bordeaux eine äußerst prestigeträchtige Bühne für die Sprinter, die den Champs-Élysées ebenbürtig war. Auf der Ehrenliste stehen Mark Cavendish, Freddy Maertens, Erik Zabel, Rik van Looy und André Darrigade. Diese Geschichte von 82 Etappenzielen hat noch mehr an Bedeutung gewonnen, seit das Paris-Finale durch die Hinzufügung des Montmartre-Aufstiegs aufgepeppt wurde: Da die Champs kein garantierter Massengalopp mehr sind, wird das Ziel am Ufer der Garonne in diesem Jahr der wertvollste Sprint sein. Philipsen gewann hier im Jahr 2023 und schlug Cavendish, und es besteht eine gute Chance, dass er es erneut schafft.
Punktewertung: Top 10 vor Etappe sieben
1. Mads Pedersen (Lidl-Trek): 168 Punkte
2. Max Kanter (XDS Astana): 93
3. Biniam Girmay (NSN): 91
4. Jasper Philipsen (Alpecin-Premier Tech): 86
5. Tadej Pogacar (VAE Team Emirates-XRG): 75
6. Olav Kooij (Decathlon CMA CGM Team): 70
7. Jonas Vingegaard (Visma-Lease a Bike): 61
8. Tim Merlier (Soudal Quick-Step): 55
9. Isaac Del Toro (VAE Team Emirates-XRG): 54
10. Quinn Simmons (Lidl-Trek): 53
Gesamtwertung: Top 10 vor der siebten Etappe
1. Tadej Pogacar (VAE-Team Emirates-XRG)
2. Jonas Vingegaard (Visma-Lease a Bike), bei 2 Min. 42 Sek
3. Isaac del Toro (VAE Team Emirates-XRG), bei 3 Minuten und 27 Sekunden
4. Remco Evenepoel (Red Bull-Bora-Hansgrohe) mit 3 Minuten und 30 Sekunden
5. Juan Ayuso (Lidl-Trek) bei 3 Minuten und 34 Sekunden
6. Paul Seixas (Decathlon CMA CGM Team) mit 3 Minuten und 55 Sekunden
7. Florian Lipowitz (Red Bull-Bora-Hansgrohe) bei 4 Minuten und 00 Sekunden
8. Lenny Martinez (Bahrain Victorious) mit 4 Minuten und 21 Sekunden
9. Mattias Skjelmose (Lidl-Trek) mit 4 Minuten und 57 Sekunden
10. Mathias Vacek (Lidl-Trek) bei 7 Min. 10 Sek
Die Temperatur in Bordeaux Für heute wird eine Höchsttemperatur von 36 °C prognostiziert, obwohl es auf der Straße noch heißer sein wird.
Der neutralisierte Start ist für eine halbe Stunde geplant: 12.15 BST/13.15 MEZ.
Wie ist also die Stimmung für die siebte Etappe?von Hagetmau nach Bordeaux? Es handelt sich um eine 175,1 km lange Fahrt durch ein berühmtes Weinland mit einem kategorisierten Anstieg, der Côte de Béguey, einer Kategorie vier, die nach 137,3 km ihren Höhepunkt erreicht. (Ein gewaltiger Anstieg von 84 m und insgesamt 850 m – ein ziemlicher Unterschied zum gestrigen Pyrenäen-Parcours.)
Der Zwischensprint findet eine Weile vorher, nach 120,2 km, in Landiras statt – was die Frage aufwirft, wie viel Mühe ein Team wie Lidl-Trek aufwenden wird, um vorher alles unter Kontrolle zu bringen, damit sein Mann Pedersen die 25 angebotenen Punkte holen kann.
Und das ist es im Grunde. Wie es bei einem Ziel in einer Stadt üblich ist, sieht das Finale ziemlich technisch aus, mit ein paar Kreisverkehren, die es zu bewältigen gilt, bevor eine große Linkskurve über eine Brücke über die Garonne führt, bevor es zum Ziel mit einer letzten Fahrt entlang des Flusses geht.
Präambel
Man könnte sagen, dass es bei dieser Tour de France für den Großteil des Pelotons um zwei Fragen ging: Wie gehen wir mit der extremen Hitze um und wie schlägt jemand Tadej Pogacar?
Die zweite Frage wurde gestern auf dem Tourmalet mit Nachdruck beantwortet, zumindest in dem Sinne, dass niemand in der Lage ist, den dominanten Slowenen im GC auch nur annähernd zu bedrohen. Sein erstaunlich kraftvoller Angriff ließ Jonas Vingegaard und alle anderen um den zweiten Platz kämpfen.
Wenn der unermüdliche, sich scheinbar ständig verbessernde Pogacar aufrecht und frei von Verletzungen und Krankheiten bleibt, ist ein fünfter Tour-Titel sicher. Vingegaard und Co. müssen sich erneut fragen, wie er das in dieser modernen Ära extrem marginaler Gewinne schafft.
Damit bleiben uns noch andere interessante Punkte übrig, allen voran vielleicht der Kampf um das Grüne Trikot. Die heutige flache Etappe nach Bordeaux ist eine zweite Chance für die reinen Sprinter: Debütant Olaj Kooij nutzte einen reduzierten Galopp und sicherte sich auf der fünften Etappe seinen ersten Tour-Etappensieg, während der wiedererstarkte Mads Pedersen bei 40 °C Hitze aus der Pause auf der vierten Etappe zum Sieg raste.
Die Sprinter-Teams werden entschlossen sein, die Kontrolle zu behalten und Spielern wie Jasper Philipsen und Tim Merlier den Garaus zu machen, während Pedersen zweifellos darauf abzielt, seinen Vorsprung auf das Grüne Trikot weiter auszubauen.
Neutralisierter Start: 13:15 Uhr MEZ/12:15 Uhr BST
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