Le fabricant britannique de voitures de sport Aston Martin limite les importations aux États-Unis en vue des tarifs de Donald Trump, tandis que ses collègues Stellantis et Mercedes ont retiré leurs directives financières pour l'année et le blâme pour l'incertitude concernant le changement de la politique américaine en termes de taxes sur l'importation.
Aston Martin, connu pour la production des voitures, que James Bond a chassé dans les films d'espionnage, a déclaré qu'il s'agissait “d'importations limitées aux États-Unis en même temps et en même temps utilisé la part de nos concessionnaires américains”.
Les États-Unis sont le marché clé du constructeur automobile pour la perte de perte, qui a atteint environ un tiers de ses revenus de 1,6 milliard de GBP pour 2024 dans le pays. Mercredi, il est dit “pour surveiller soigneusement la situation tarifaire américaine en développement” et “réagirait aux changements dans l'environnement d'exploitation” pendant leur matérialisation “.
Aston Martin, Mercedes et le propriétaire de Fiat de Stellantis font partie des constructeurs automobiles qui sont touchés par les taxes complètes de Trump qui améliorent les marchés des auteurs et perturbent les chaînes d'approvisionnement mondiales.
Le 3 avril, l'administration américaine a introduit un tarif de 25% à toutes les importations automobiles le 3 avril, dans le cadre de ses compétences du commerce mondial, et dans une étape qui est censée ramener la production automobile aux États-Unis.
Cependant, Trump a annoncé mardi mardi pour édulcorer les tarifs complets en retirant certaines des tâches des voitures et pièces étrangères pour récupérer les constructeurs automobiles américains après que l'industrie nationale ait averti que sa stratégie augmenterait les coûts des fabricants américains de 10 milliards de dollars.
Les constructeurs automobiles sont soumis à un tarif de 25% sur les importations ne sont pas soumises à d'autres taxes que Trump a imposées, comme:
Entre-temps, Stellantis, le fabricant de voitures Jeep, Fiat, Vauxhall et Peugeot, a expliqué mercredi ses directives financières de 2025 pour une relaxation modérée dans son entreprise, qui peut être attribuée à la politique tarifaire américaine en raison des incertitudes concernant la politique tarifaire américaine.
Il est venu lorsque le groupe, qui a subi une baisse des bénéfices en 2024, a signalé une diminution de 9% à 1,22 million d'unités par rapport à une année précédente et un film de ventes nettes.
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Le groupe de voitures allemand Mercedes-Benz a également retiré ses perspectives financières pour l'année en cours mercredi en raison de l'incertitude concernant les tarifs de Trump.
La société, qui produit des véhicules aux États-Unis, mais envoie également en Amérique du Nord dans les voitures européennes, a déclaré que l'économie mondiale existe “une incertitude considérable”
La volatilité autour des tarifs est “trop élevée cette année pour évaluer de manière fiable le développement commercial”, a déclaré Mercedes, ajoutant que le bénéfice d'exploitation, les flux de trésorerie et les marges pourraient tous être affectés s'il y avait des tarifs américains.
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