Événements clés
Bortoleto Faites un grand tour quand il est à la troisième place, 0,4 seconde devant Norris.
Le Q2 continue
Personne ne semble sortir, mais Verstappen tire la gâchette et soudain, les 15 voitures vont sur la piste de course.
La session doit se poursuivre en deux minutes. Albon, Bearman, Alonso, Bortoleto et Colapinto sont dans la zone de danger au deuxième trimestre.
Drapeau rouge
L'herbe a pris feu. Le drapeau monte et les pilotes sont de retour dans les garages. Cela s'est produit au Japon au début de cette saison.
Quelqu'un va-t-il battre la McLaren -Duo? Peu probable! Norris bat Piatri par un dixième et ils sont à la troisième place avant Verstappen. Mais ici, les Ferrari reviennent …
Merde Dit que sa voiture est “complètement non dirigée”.
C'est pire. Je ne sais même pas quoi dire.
Lawson L'itinéraire va devant la McLaren. Peut-il s'accrocher à ce point?
Les Ferrari Avec vos pneus doux d'occasion, vous courez plus lentement qu'à la fin du Q1 avec la course Leclerc jusqu'à un temps de 1: 05.446, deux dixièmes plus rapides que Hamilton.
Q2 commence
Allons-y! Qui fera le top 10? Les Ferraris sont les premiers sur la piste.
Sainz À la radio, son équipe dit que quelque chose ne va pas avec sa voiture.
La voiture est certainement des dommages. La voiture est individable. Si je dis intrigue, cela ne prend pas une vitesse à grande vitesse sous les freins. Indirivable.
Norris-Piatri continue son modèle un deux, mais c'était Lawson à la troisième place pour les taureaux de course. Son équipe -mate Hadjar était cinquième, avec Alpine Gasly étant piégé à la quatrième place entre eux.
Au deuxième trimestre
16 promenade de lance
17 Esteban Ocon
18 Yuki Tsunoda
19 Carlos Sainz
20 Nico Hulkenberg
Russell Déménage à la 11e place … et Sainz et Tsunoda sont sur le point de regarder son coéquipier, tandis que son coéquipier est à la neuvième place.
Lawson passe à la troisième place! Quelle course de lui. Tsunoda est maintenant dans la zone de chute au 17e rang après qu'Alonso a été déplacé à 8. Russell est le 16 sur le bord de la Mercedes …
Sainz N'est pas hors de la zone de dépôt maintenant, mais seulement avec une place dans le 15e!
Hulkenberg, Ocon, Walk, Bearman et Alonso sont maintenant dans la zone de chute.
Alonso et Sainz Ayez de nouveaux pneus doux pour essayer de trouver de la vitesse.
Piatri Allez au second après avoir récupéré cette première erreur. Alonso et Sainz occupent les deux endroits inférieurs et risquent leur place au deuxième trimestre s'ils ne trouvent pas de rythme. Une bonne ronde de Bortoleto, qui est maintenant au cinquième dans le nettoyage.
Piatri Allez dans le gravier dans la courbe 6 après avoir été tourné loin, ce qui signifie qu'il fait un tour lent pour le moment. Verstappen a mené quelques instants avant que Norris ne roule plus vite les quatre dixièmes.
Merde est sur la piste parce que Hulkenberg mène 1: 05 681 avec un temps.
OCON DIVS Le peloton dans son Haas en ce moment avec un temps de 1: 05.745, tout comme le McLaren -duo et Hamilton à Ferrari, pour sortir du garage.
La qualification commence
Allons-y! Vingt voitures se battent pour un endroit au prochain tour au premier quart. Cela avait l'air bien pour McLaren, pouvez-vous tenir les rayures? Voyons!
Qualifier retardé
Notre heure de début à partir de 15 h Le BST a été retardé de cinq minutes en raison de la course F2 retardée, qui avait un drapeau rouge cet après-midi.
L'ancienne chaise Ferrari Luca di Montezemolo a rejoint le conseil d'administration de McLaren. McLaren et Ferrari, les deux équipes les plus anciennes et les plus prospères de l'histoire de la Formule 1, sont rivales depuis des décennies et ont été impliquées dans un scandale notoire “Spygate” qui a éclaté en 2007.
Enregistrement chez Companies House de la propriété d'Abu Dhabi de McLaren Group Holdings, qui est enregistré en tant que directeur de directeur vendredi en tant que directeur de vendredi. L'Italien de 77 ans est venu à Ferrari en tant que fondateur Enzo Ferraris Assistant en 1973 et est devenu chef d'équipe en 1974, un an avant que feu Niki Lauda n'obtient son premier titre.
Il a également dirigé l'équipe de formule -1 dans une époque d'or lorsque Michael Schumacher a remporté cinq de sa carrière entre 2000 et 2004 et a travaillé comme président de Ferrari et Parent Fiat. McLaren a été libéré de tous ses points de championnat et a pris un dossier de documents techniques de Ferrari volés qui peuvent être trouvés en possession du concepteur en chef de McLaren, Ferrari et McLaren. Reuters
Merde N'a pas pu maintenir le rythme aujourd'hui pour atteindre les McLarens, mais il serait stupide d'évaluer la capacité du champion du monde en titre en qualification. Après tout, c'est son sol martelant.
Ce n'est peut-être pas sa meilleure saison, mais le talent est tellement que Toto Wolff de Mercedes a confirmé que son équipe envisage un coup pour le conducteur.
Dernier exercice Résultats
Lando Norris a déterminé un marqueur avant de se qualifier en terminant le plus rapide de la dernière session de formation pour le Grand Prix autrichien. Vendredi, Norris, qui a mis le temps le plus rapide sur Red Bull Ring, a été à nouveau l'homme le plus rapide de la dernière course avant de se qualifier.
Le meilleur effort de Norris était suffisant pour voir les coéquipiers de McLaren et les concurrents du championnat Oscar Piatri, qui a une avance de 22 points dans le classement général de 0,118 seconde.
Max Verstappen a terminé troisième pour Red Bull, deux dixièmes derrière Norris et un endroit devant Charles Leclerc. Lewis Hamilton a terminé cinquième dans l'autre Ferrari, 0,466 seconde du rythme principal. George Russell, vainqueur au Canada, a pris la sixième place. Médias en Pennsylvanie
Lando Norris Il a insisté sur le fait que lui et McLaren reviendront davantage après que les titres du conducteur britannique aient fait un coup lorsqu'il a dû se retirer au Grand Prix canadien après avoir frappé son coéquipier Oscar Piatri sur la bonne voie.
Norris a défié Piatri pour la quatrième place à Montréal quand il a essayé de passer et a fait ce qu'il a décrit plus tard comme des erreurs “stupides”.
Norris a immédiatement pris la responsabilité de l'accident après la course et s'est excusé auprès de Piatri et de son équipe pour son mauvais jugement.
Avant le Grand Prix autrichien de ce week-end, la 11e course de la saison de 24 mille à 24, Norris a confirmé que lui et l'équipe avaient eu de vastes discussions sur l'incident. Le conducteur britannique pensait que c'était un processus avantageux.
Pas les conversations les plus joyeuses, mais les conversations qui devaient être clairement tenues. Des choses très constructives et une manière malheureuse, mais je pense que beaucoup de choses sont sorties plus que je ne le dirais avant le week-end. Ce à quoi vous ne vous attendez peut-être pas, mais un bon résultat. Beaucoup a été appris sous un fait malheureux et beaucoup de choses sont plus fortes qu'auparavant.
En savoir plus de Giles Richards sur le ring Red Bull ci-dessous.
préambule
Bonjour et bienvenue aux qualifications du Grand Prix d'Autriche 2025 à Spielberg.
L'anneau Red Bull est un circuit pittoresque que les pilotes trouvent relativement facile. Mais il est livré avec des points durs secrètes. La zone de frein de sortie dans la courbe 4 est un endroit où tant de conducteurs se terminent dans du gravier. L'interface de piste est assez ancienne et très abrasive, que les équipes prendront en compte lors du choix de leurs pneus.
Quant à la majeure partie de la saison, Oscar Piatri et Lando Norris – tous deux de McLaren – ont dirigé le classement du conducteur avec le champion en titre Max Verstappen à la troisième place. Norris a terminé la dernière leçon d'exercice dans l'anneau Red Bull en premier lieu, suivi de Piatri.
Accompagnez-moi pour la structure et les nouvelles avant d'arriver à la qualification BST à 15 h. Et comme toujours, vous pouvez envoyer vos prédictions, questions et préoccupations via E -mail.
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