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Virgin Trains se rapproche du service du tunnel sous la Manche
Kalyeena Makortoff
celui de Richard Branson La compagnie ferroviaire fait un pas de plus vers le défi Eurostars Monopole sur le transport de passagers à travers la Manche après que le régulateur ferroviaire britannique a approuvé la demande de Virgin Train d'utiliser un dépôt clé dans l'est de Londres.
Le Office du Rail et de la Route (ORR) a approuvé la demande de Virgin d'utiliser le dépôt de Temple Mills à Leyton, qui est utilisé pour la maintenance et le stockage des trains. Il a déclaré que cette décision débloquerait 700 millions de livres sterling d’investissement dans de nouveaux services et créerait 400 emplois.
L'accès à Temple Mills est une étape cruciale pour aider Virgin Trains à défier le monopole d'Eurostar, qui est le seul service de transport de passagers à avoir accès au tunnel sous la Manche depuis son ouverture en 1994. Temple Mills est le seul dépôt de train accessible depuis la High Speed 1, la ligne qui relie Londres au tunnel.
Cela donnera aux trains Virgin l'accès aux installations de maintenance légère dont ils ont besoin pour les services internationaux vers l'Europe continentale. Alors que Virgin doit encore demander des approbations réglementaires supplémentaires sur des questions telles que l'accès aux voies et la sécurité, Branson se rapproche de la mise en œuvre de son projet visant à offrir des services concurrents d'Eurostar en 2030.
Branson a dit :
La décision de l'ORR est la bonne pour les consommateurs : il est temps de mettre fin à ce monopole de 30 ans et d'apporter un peu de magie Virgin sur la route transmanche.
Virgin n'est pas étrangère à la fourniture de services ferroviaires primés et, tout comme nous avons défié avec succès les opérateurs historiques des secteurs du transport aérien, des croisières et du rail, nous sommes prêts à le faire à nouveau. Nous transformerons le parcours omnicanal et donnerons aux consommateurs le choix qu’ils méritent.
La décision de l'ORR intervient quelques mois seulement après avoir rejeté une demande distincte visant à ramener les trains Virgin sur la ligne principale de la côte ouest du Royaume-Uni, en raison d'inquiétudes concernant les retards et les voyages annulés. Virgin Group a cessé d'exploiter des trains au Royaume-Uni depuis l'expiration de son contrat sur la ligne principale de la côte ouest en décembre 2019.
Le nouveau patron de WPP déclare que les performances sont « inacceptables »
Ailleurs ce matin le nouveau patron de WPP a qualifié ses performances d’« inacceptables », le géant de la publicité ayant réduit ses prévisions de croissance des revenus cette année.
Cindy Roseun ancien cadre de Microsoft qui a été nommé cet été à la tête du groupe FTSE 100 a déclaré :
Mon objectif est que WPP soit leader de notre secteur en matière d'innovation, de service client et de croissance organique. Cependant, je reconnais que nos récentes performances sont inacceptables et nous prenons des mesures pour y remédier.
Rose a ajouté que WPP avait maintenant commencé sa révision stratégique et que le nouveau patron avait promis d'améliorer « considérablement » la livraison et de simplifier « considérablement » l'organisation interne.
WPP a prévenu que les revenus du troisième trimestre avaient chuté de 8,4 % à 3,3 milliards de livres sterling par rapport à la même période de l'année dernière.
Le groupe publicitaire a également revu à la baisse ses prévisions de revenus pour l'année et s'attend désormais à une baisse de 5,5 % à 6 %, ce qui est pire que sa précédente prévision d'une baisse de 3 % à 5 %.
Introduction : Les prix du pétrole chutent après l’accord commercial Trump-Xi
Bonjour et bienvenue dans notre couverture continue de l’économie, des marchés financiers et de l’économie mondiale.
Les prix du pétrole ont légèrement baissé alors que les investisseurs digèrent le nouvel accord commercial américain Le président Donald Trump et chinois Le président Xi Jinping.
Les deux dirigeants mondiaux se sont rencontrés ce matin en Corée du Sud. Trump a accepté de réduire les droits de douane contre la Chine de 57 % à 47 % dans le cadre d'un accord d'un an en échange de la reprise par Pékin de ses achats de soja américain, de la poursuite des exportations de terres rares et de l'arrêt du commerce du fentanyl.
Les contrats à terme sur le brut Brent ont chuté de 0,31 % à 64,72 $ le baril ce matin, tandis que les contrats à terme sur le brut West Texas Intermediate américain ont chuté de 0,33 % à 60,28 $.
Ces baisses suggèrent que certains investisseurs sont sceptiques quant au fait que le nouvel accord marque la fin de la guerre commerciale. Mais le président Trump a déclaré que ses conversations avec Xi étaient « fantastiques » et ont souligné leur « excellente relation ».
Ailleurs, la société énergétique manche vient de publier ses résultats du troisième trimestre avec un bénéfice net ajusté de 5,43 milliards de dollars, supérieur aux attentes des analystes de la ville.
La compagnie pétrolière a déclaré que sa performance était due à des niveaux de production record au Brésil et à des sommets depuis 20 ans dans le golfe du Mexique – que Donald Trump a rebaptisé « Golfe d'Amérique ».
Directeur général Wael Sawanqui a passé les deux dernières années à tenter de combler l'écart de valorisation entre Shell et ses concurrents américains, a déclaré :
Shell a continué à générer de solides résultats, avec des progrès significatifs dans l'ensemble de notre portefeuille et d'excellentes performances dans nos activités de marketing et dans nos actifs en eaux profondes dans le Golfe d'Amérique et au Brésil. Malgré la volatilité persistante, nos solides résultats ce trimestre nous permettent d'entamer des rachats supplémentaires de 3,5 milliards de dollars au cours des trois prochains mois.
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