Comment s’est produit le crash de l’avion UPS ? Ce que nous savons jusqu'à présent sur la collision Fiery

Un avion cargo UPS a pris feu alors qu'il décollait de l'aéroport international Muhammad Ali de Louisville le 4 novembre.

FAUT SAVOIR

• Un avion cargo d'UPS a pris feu le 4 novembre, causant des dégâts dévastateurs sur une piste de l'aéroport international Muhammad Ali de Louisville.
• Le National Transportation Safety Board a déclaré que le moteur gauche de l'avion semblait s'être séparé de l'avion.
• Au moins onze personnes ont été tuées dans l'accident

Un avion cargo UPS s'est écrasé peu après son décollage de Louisville, Kentucky, le 4 novembre.

L'avion cargo quittait l'aéroport international Muhammad Ali de Louisville tôt dans la soirée lorsqu'il s'est écrasé peu après avoir quitté la piste et a pris feu. Le vol UPS 2976 devait se rendre à l'aéroport international Daniel K. Inouye d'Honolulu, a déclaré la Federal Aviation Administration dans un communiqué obtenu par PEOPLE.

L'explosion a tué au moins 11 personnes et en a blessé au moins 15, mais le gouverneur du Kentucky, Andy Beshear, a déclaré à CNN que le nombre de morts augmenterait très probablement à mesure que le temps passerait et que les autorités nettoieraient les lieux. Au moins deux commerces voisins ont également été touchés par les décombres.

Des images vidéo de l'accident ont depuis été partagées et montrent des incendies massifs qui se sont déclarés dans l'avion avant le décollage. Les flammes ont continué à éclater lorsque l'avion s'est écrasé sur le côté, laissant une traînée de feu.

Bien que les responsables n'aient fourni aucune information sur la cause exacte de l'accident, ils ont confirmé qu'une équipe de près de 30 membres du National Transportation Safety Board (NTSB) enquêtait sur les lieux de l'accident. Le FBI et les autorités locales travaillent également avec le NTSB.

Voici tout ce que vous devez savoir sur l'accident mortel de l'avion UPS dans le Kentucky.

Qu’est-ce qui a causé le crash de l’avion UPS ?

Bien que les responsables n'aient pas encore annoncé la cause officielle de l'accident d'avion, ils ont déclaré que des images de surveillance montraient le moteur gauche semblant se séparer de l'avion alors qu'il effectuait sa « course au décollage », a déclaré le détective du NTSB Todd Inman lors d'une conférence de presse le 5 novembre.

“Nous avons visionné la vidéosurveillance de la sécurité de l'aéroport qui montre le moteur gauche se détachant de l'aile pendant la course au décollage”, a-t-il déclaré, sans divulguer les images.

Les autorités ont également partagé la série d’événements qui ont conduit à cet accident dévastateur. Le vol UPS 2976 a décollé de l'aéroport international Muhammad Ali de Louisville à Louisville, Kentucky, vers 17 h 15. heure locale le 4 novembre, a annoncé le service de police du métro de Louisville.

Cependant, des vidéos obtenues par CNN montraient l'avion UPS MD-11 luttant pour quitter la piste alors qu'une de ses ailes semblait être en feu. En quelques secondes, l’avion tout entier a glissé latéralement et a pris feu, laissant derrière lui une énorme traînée de flammes.

L'avion a continué d'exploser, envoyant un énorme nuage de fumée noire dans le ciel. La vitesse de l'avion l'a fait déraper vers au moins deux entreprises voisines, notamment Kentucky Truck Parts and Service et Kentucky Petroleum Recycling.

“En raison de ce qu'ils ont là-bas et des chars dont ils disposent, cela a rendu la situation plus dangereuse”, a déclaré Beshear lors d'une conférence de presse après l'accident, ajoutant qu'une grande partie du personnel était déjà partie pour la journée.

La police a demandé aux habitants de rester à l'écart des lieux et Beshear a déclaré l'état d'urgence. La Garde nationale a également été déployée, tandis que des dizaines de pompiers de tout l'État sont venus en aide.

Comment les enquêteurs vont-ils déterminer la cause du crash de l’avion UPS ?

Le NTSB enquête activement sur l'accident et a dépêché plus de deux douzaines de personnes pour déterminer la cause de l'échec du lancement. Inman a expliqué qu'ils enquêtaient sur tous les aspects de l'événement, y compris l'historique de la maintenance de l'avion, les membres de l'équipage, la scène du crime, les moteurs et les composants de l'avion.

Inman a également expliqué l'importance des vidéos de surveillance, les qualifiant d'« atout précieux » pour son équipe.

« Ces vidéos et d’autres, ainsi que les preuves que nous avons trouvées, sont très précieuses pour nos enquêteurs et nous aideront à affiner davantage les domaines sur lesquels nous nous concentrerons au cours des prochains jours de l’enquête », a-t-il déclaré lors de la conférence de presse du 5 novembre.

En plus des séquences vidéo, les enquêteurs utiliseront également la boîte noire récupérée dans le cockpit qui contient les données de l'avion.

“Nous avons identifié l'enregistreur de voix du cockpit et l'enregistreur de données de vol… Comme vous pouvez l'imaginer, il y avait de la chaleur, pas une entrée, mais de la chaleur autour de lui. Ces enregistreurs sont construits pour cela”, a déclaré Inman, ajoutant qu'ils les étudieraient dans un laboratoire à Washington, D.C., pour “avoir une bonne lecture des données pertinentes”.

En fin de compte, les enquêteurs ont demandé à toute personne trouvant des débris de l’accident d’avion de les soumettre au NTSB. Le champ de débris s'étendait sur environ 800 mètres de l'aéroport, a déclaré Inman.

Pourquoi l’accident d’avion a-t-il été fougueux et « apocalyptique » ?

Le crash de l'avion UPS a été décrit comme « apocalyptique » car il y avait des milliers de gallons de carburéacteur à bord au moment de l'accident. Comme l'avion se dirigeait vers Hawaï, il y avait environ 38 000 gallons de carburant à bord, qui ont pris feu lorsque le fuselage a commencé à brûler, a déclaré Beshear après l'accident.

“Plus de 50 camions ont été déployés au total… une augmentation considérable des ressources pour répondre à une explosion et un incendie très graves”, a-t-il déclaré, ajoutant que 18 services d'incendie avaient été déployés. “Ces groupes sont intervenus et ont maîtrisé la situation beaucoup plus rapidement que je pense que la plupart des gens auraient cru possible.”

Bien que l'incendie ait été maîtrisé 24 heures après l'accident, il pourrait encore avoir un impact, avec plusieurs petits points chauds dispersés sur des kilomètres à travers le site de l'accident.

“Nous prévoyons d'y rester au moins une semaine ou plus”, a déclaré le chef du service d'incendie d'Okolona, ​​Mark Little, le 4 novembre. “Nous avons quelques points chauds là-bas… ils sont si mineurs en ce moment, mais s'ils éclatent, nous les éteindrons.”

Le membre du Congrès Morgan McGarvey était également présent à l'une des conférences de presse et a remercié les pompiers tout en décrivant la scène choquante et les environs.

“Louisville avait l'air apocalyptique la nuit dernière”, a déclaré McGarvey. “Les images de fumée s'élevant sur notre ville, de débris tombant dans chaque quartier, de gens coincés dans leurs maisons. Quelqu'un m'a dit qu'on aurait dit qu'il pleuvait du pétrole à Louisville.”

Combien de personnes sont mortes dans le crash de l’avion UPS ?

Le 5 novembre, les autorités ont annoncé qu'au moins 11 personnes étaient mortes dans l'accident d'avion.

« Notre bilan s'élève désormais à 11 morts et devrait atteindre 12 d'ici la fin de la journée, et il y a une poignée d'autres personnes que nous recherchons toujours, qui, nous l'espérons, n'étaient pas sur place et qui, nous l'espérons, étaient ailleurs », a déclaré Beshear lors d'une deuxième conférence de presse le 5 novembre.

Il a ajouté qu'au moins une des personnes tuées serait “un petit enfant”.

Les responsables ont également déclaré qu'au moins deux personnes étaient dans un état critique dans l'unité de soins intensifs de l'Université de Louisville Health, tandis que 13 autres avaient été soignées pour des blessures moins graves avant d'être libérées.

Qu'a dit UPS à propos de l'accident ?

Peu de temps après le crash de l'avion, UPS a publié trois déclarations partageant des détails confirmés de l'accident tout en exprimant ses « pensées sincères » pour les victimes.

« Nous sommes profondément attristés par l’accident de ce soir à Louisville », ont-ils écrit quatre heures après l’accident du 4 novembre. “Nos pensées les plus sincères vont à toutes les personnes impliquées. UPS s'engage à assurer la sécurité de ses employés, de ses clients et des communautés que nous servons. Cela est particulièrement vrai à Louisville, où se trouvent notre compagnie aérienne et des milliers d'employés d'UPS.”

La société a précisé qu'elle « coopère » avec le NTSB et est « en contact étroit avec la Federal Aviation Administration » et les autorités locales.

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