Les responsables ont publié les résultats d'une enquête sur l'incident mortel survenu en 2023 à bord du navire Spirit of Discovery de Saga Cruises.

FAUT SAVOIR

• Un croisiériste est décédé après avoir reçu un « traitement sous-optimal » à bord de Saga Cruises, selon un rapport de la Marine Accident Investigation Branch (MAIB) du Royaume-Uni. esprit de découverte Bateau
• Le passager a subi une blessure à la colonne vertébrale lorsque le navire s'est déplacé « violemment » lors d'une violente tempête.
• Dans une déclaration partagée avec PEOPLE, Saga Cruises affirme avoir pris des mesures pour améliorer la sécurité mais n'est pas d'accord avec certaines conclusions du rapport.

Une enquête récente sur l'incident mortel de 2023 à bord de Saga Cruises esprit de découverte Le navire a constaté que le passager décédé lors d’une violente tempête avait reçu un « traitement sous-optimal ».

Le rapport de mars 2026 publié par la UK Marine Accident Investigation Branch (MAIB) détaille les événements qui ont conduit à l'incident du 4 novembre 2023, au cours duquel 115 passagers ont été blessés et le passager britannique Trevor Gilks ​​​​​​est décédé après que son navire ait été pris dans une violente tempête.

Selon le rapport, le navire traversait le golfe de Gascogne au large des côtes françaises lorsqu'il a été frappé par des « intempéries », lui faisant perdre sa propulsion et se déplacer « violemment » pendant que l'équipage s'efforçait de redémarrer la propulsion du navire.

“Les problèmes de propulsion, la force des tempêtes et les mouvements du navire ont persisté jusqu'à ce que le navire puisse reprendre la navigation le lendemain matin”, poursuit le rapport. Il est à noter que huit passagers ont été grièvement blessés et ont ensuite été transportés à l'hôpital de Portsmouth, en Angleterre.

Le rapport ajoute que la réponse d'urgence de l'équipage a été “entravée” parce que son plan en cas d'événement faisant de nombreuses victimes n'a pas été mis en œuvre, ce qui a entraîné un “débordement” de l'équipe médicale du navire.

En conséquence, il y a eu un « retard » lorsqu’il a été révélé que Gilks ​​​​avait subi une grave blessure à la colonne vertébrale lors du mouvement violent du navire, ce qui lui a valu « de recevoir un traitement sous-optimal, ce qui pourrait avoir eu un impact sur la gravité de sa blessure ».

Après enquête, il a été déterminé que Gilks ​​​​​​a été blessé lorsque la chaise sur laquelle il était assis est tombée en arrière lors du mouvement brusque du navire, le faisant rouler en arrière sur le pont. “Le principal impact de la chute et du renversement qui a suivi a touché son cou”, indique le rapport.

« Trois minutes plus tard », une infirmière est venue examiner ses blessures. D’autres membres de l’équipage l’ont aidé à se lever et l’ont ramené à sa chaise après qu’il « ait semblé instable ».

Les dossiers médicaux des infirmières de l'époque indiquaient que Gilks ​​​​​​avait signalé “de graves douleurs dans le haut du dos irradiant vers les épaules et le cou”. Il a ensuite été admis au centre médical du navire, où il a reçu une radiographie de son cou, qui a été envoyée à un radiologue à terre.

Selon le rapport, aucune autre radiographie n'a été prise, même après que le radiologue ait indiqué qu'il ne pouvait pas déterminer si la colonne cervicale de Gilks ​​était endommagée sur la base des résultats fournis.

Gilks ​​​​​​a rapporté plus tard qu'il avait perdu toute sensation dans ses jambes, ce qui a incité le médecin à bord à l'évacuer du navire pour des raisons médicales, craignant que ses blessures ne le laissent paralysé. Cependant, le capitaine aurait décidé qu'en raison des mauvaises conditions météorologiques, il serait plus sûr pour Gilks ​​​​de rester sur le navire jusqu'à ce qu'ils accostent à Portsmouth.

Après avoir été transféré à l'hôpital de Portsmouth, Gilks ​​​​est décédé plus tard le 8 novembre 2023, la cause du décès étant une « blessure complète de la colonne cervicale », selon le rapport.

Ne manquez aucune histoire – inscrivez-vous La newsletter quotidienne gratuite de PEOPLE pour rester au courant de ce que PEOPLE a de mieux à offrir, des actualités sur les célébrités aux histoires captivantes d'intérêt humain.

En raison de l’incident et des blessures mortelles du passager, la MAIB déclare : «esprit de découverteLe propriétaire, le gestionnaire, le prestataire médical, le fabricant de propulsion et le chantier naval ont pris des mesures importantes pour résoudre les problèmes de sécurité identifiés au cours de cette enquête.

Dans une déclaration partagée avec PEOPLE, la compagnie de croisière déclare : “Saga Cruises prend acte du rapport de MAIB et a travaillé en étroite collaboration avec eux sur cette enquête détaillée. Nos pensées vont à la famille et aux amis de M. Gilks ​​​​​​et à tous les invités et membres d'équipage touchés par cet incident et nous regrettons la détresse qu'ils ont subie.”

Saga Cruises a ajouté : “Bien que nous acceptions les recommandations du MAIB, nous ne sommes pas d'accord avec certaines de leurs conclusions et pensons que le résumé ne reflète pas fidèlement le rapport. La sécurité est notre priorité absolue et même si la météo est hors de notre contrôle, nous suivons toujours les directives et les meilleures pratiques de l'industrie.”

Ils notent qu'ils « ont pris toutes les mesures nécessaires pour améliorer nos politiques et procédures » suite à l'incident. « Nous continuons à travailler avec nos partenaires pour que les recommandations de la MAIB les concernant soient également prises en compte. »

#croisiériste #décédé #d39une #blessure #colonne #vertébrale #lors #d39une #violente #tempête #reçu #traitement #sousoptimal #rapport