Anna Hemstalk affirme qu'elle a été mise en congé, que ses prestations de santé ont été révoquées et que son emploi a été menacé après avoir dénoncé un collègue qui, selon elle, était ivre.

FAUT SAVOIR

• Anna Hemstalk accuse SkyWest Airlines de représailles après avoir dénoncé un collègue qui semblait ivre pendant un vol
• Selon un procès civil obtenu par PEOPLE, Hemstalk affirme qu'elle a été mise en congé sans solde, qu'elle s'est vu refuser des prestations et qu'elle a menacé à plusieurs reprises de quitter son emploi.
• Le procès fait état de huit plaintes distinctes contre l'entreprise, notamment pour discrimination fondée sur le handicap, représailles et licenciement abusif.

Une hôtesse de l'air de SkyWest Airlines poursuit actuellement son ancien employeur, affirmant que la compagnie a exercé des représailles contre elle pour avoir dénoncé un collègue « visiblement ivre ».

Dans une action civile déposée devant le tribunal de district américain de Californie du Nord et obtenue par PEOPLE, Anna Hemstalk affirme qu'elle a été “mise en congé sans solde, privée de prestations de santé, privée de soins médicaux et menacée à plusieurs reprises de perdre son emploi” après avoir dénoncé un collègue qui, selon elle, était ivre.

Le procès découle d'un incident qui se serait produit le 18 novembre 2024. Hemstalk, une « hôtesse de l'air nouvellement embauchée », affirme qu'elle a été affectée à un vol United Express entre l'aéroport international de San Francisco et l'aéroport international de Sacramento aux côtés d'un agent de bord/instructeur senior et d'un autre stagiaire.

Cependant, l'instructeur de vol semblait « affaibli et n'avait pas suivi les procédures requises » pendant le vol, indique la plainte. “[She] ont embarqué des passagers sans coordination, laissé des poubelles non sécurisées, mal géré les protocoles de sécurité des portes et négligé un passager handicapé en première classe.

Hemstalk affirme en outre qu'elle a senti une “forte odeur d'alcool” et “des signes supplémentaires tels que des troubles de l'élocution, des yeux injectés de sang et des mouvements instables”.

Entre les missions, Hemstalk a déclaré dans sa plainte qu'elle avait fait part de ses inquiétudes au pilote commandant de bord, qui, selon elle, avait également senti l'alcool. Malgré cela, Hemstalk maintient que l'agent de bord a été autorisé à continuer de travailler sur le vol.

Hemstalk affirme qu'elle a déposé deux rapports d'opérations irrégulières avec ses observations et qu'elle a contacté l'assistance en vol à son arrivée à San Francisco pour s'assurer que l'employée serait relevée de ses fonctions. De plus, elle a déclaré avoir fait part de ses inquiétudes à la Federal Aviation Administration (FAA).

À la suite de l'incident signalé, Hemstalk affirme dans sa plainte qu'elle a commencé à recevoir des réponses internes « incohérentes » de SkyWest. Dans les jours suivants, le support en vol aurait confirmé que l'instructeur de vol serait relevé de ses fonctions. Elle affirme cependant qu’un représentant des salariés l’a informée le 5 décembre 2024 que l’enquête était close et qu’elle restait employée. À ce jour, Hemstalk affirme dans sa plainte que l'employé travaille toujours pour la compagnie aérienne.

Après avoir terminé le rapport, Hemstalk affirme qu'elle “a commencé à souffrir de stress aigu, d'anxiété et de problèmes médicaux associés”. Son médecin lui a prescrit des médicaments et l'a dispensée de travailler jusqu'au 22 décembre 2024.

Hemstalk affirme que cela a abouti à « un traitement incohérent et coercitif concernant son statut d’emploi et ses droits à l’indemnisation des accidents du travail ». Elle affirme que les employés de SkyWest lui ont dit qu'elle « impliquait trop de personnes » et qu'elle n'était « pas considérée comme une employée fiable », indique la plainte.

Le 4 décembre 2024, elle a été mise en congé sans solde, selon Hemstalk. Elle affirme avoir appelé à plusieurs reprises jusqu'au 19 décembre au sujet de traitements et de prestations médicales qui étaient censés prendre effet le 1er décembre. La plainte allègue que l'entreprise lui a dit qu'elle ne bénéficierait pas des avantages sociaux.

« Pris ensemble, [SkyWest’s] « Ces actions reflètent un schéma de représailles et de coercition », indique la plainte. “Par la suite [Hemstalk] a signalé qu'un instructeur de vol visiblement affaibli avait été autorisé à effectuer des vols de passagers, [SkyWest] a répondu en l'induisant en erreur sur le statut de l'instructeur, en la réprimandant pour avoir utilisé les canaux de signalement appropriés, en la faisant pression pour qu'elle ignore les restrictions médicales, en la privant de ses avantages sociaux et en l'évinçant finalement de son poste.

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Le procès fait état de huit plaintes distinctes contre SkyWest, notamment pour discrimination liée au handicap, représailles et licenciement abusif en violation de l'ordre public. Hemstalk demande un procès devant jury et réclame des dommages-intérêts compensatoires d'un montant à déterminer lors du procès.

PEOPLE a contacté les avocats de Hemstalk et SkyWest Airlines pour obtenir leurs commentaires.

Un porte-parole de la FAA a déclaré à PEOPLE que l'agence ne commentait pas les litiges.

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