Elle reste l'une des villes les plus intéressantes d'Amérique et connaît aujourd'hui un retour soutenu. Le centre-ville reste largement dépourvu de circulation piétonnière, mais j'ai été étonné de voir de nouveaux immeubles de bureaux et des signes d'une prospérité naissante. Cela ne semblait ni abandonné ni désespéré.

Le Detroit Institute of Art est l'un des plus beaux musées d'art d'Amérique et fait preuve d'un goût impeccable, même s'il est remarquable de voir combien de dons d'images disparaissent tout simplement après un certain temps. C'est un temple pour ceux qui sont sceptiques à l'égard de l'art moderne, car celui-ci est peu représenté ici. L'art américain, la Visitation de Rembrandt, la Sainte Famille de Poussin, Breughel et les immenses peintures murales de Diego Rivera sont tous à tomber par terre. La qualité moyenne de la peinture est également élevée.

Baobab Fare, non loin du musée, est un bon restaurant burundais (!) en ville.

J'ai eu la chance de visiter le complexe de recherche et développement de General Motors à Cranbrook, conçu en grande partie par Eero Saarinen grâce à l'ingéniosité de Dan Wang (il n'est la plupart du temps pas ouvert au public). Environ 20 000 personnes y travaillent et cela reste un temple de l'architecture moderniste, peut-être anachronique dans son effet, mais néanmoins magnifique. Je n'avais pas conscience de la force des couleurs car ce n'est pas clair sur les photos.

La maison Saarinen (Papa Saarinen !) du musée d'art de Cranbrook est peut-être le meilleur design Art déco que j'ai jamais vu. Le musée lui-même possède une excellente architecture, des sculptures et des jardins et n'est pas vraiment un musée d'art.

Voici de bonnes photos du New York Times de cette partie de la balade.

Dans l’ensemble, un voyage dans la région de Détroit est fortement recommandé car c’est l’une des meilleures visites américaines que vous puissiez faire, bien sûr une voiture est requise, c’est pourquoi on l’appelle aussi la « Motor City ».