La plupart des Américains travaillent dans le secteur des services, il n'est donc pas surprenant que la plupart des emplois liés à l'exportation soient dans les services (les États-Unis exportent environ 2 200 milliards de dollars de biens et 1 200 milliards de dollars de services, mais les services nécessitent plus de main-d'œuvre que le secteur manufacturier, ils soutiennent donc plus d'emplois d'exportation par dollar.)

Richard Baldwin écrit :

En 2022, les exportations de services américaines ont soutenu 8,9 millions d’emplois américains.

Les exportations manufacturières américaines ont soutenu 2,2 millions.

C'est quatre contre un en faveur des services. Mais dans le discours national, les « emplois à l’exportation » désignent presque toujours les activités réalisées dans les aciéries et les usines.

…Si un ménage allemand paie pour Netflix, il s’agit d’une exportation américaine. Lorsqu’un détaillant brésilien achète de la capacité cloud à Microsoft, il s’agit d’une exportation américaine. Lorsque JPMorgan structure une opération financière à Londres ou qu'un cabinet de conseil américain conseille une entreprise à Singapour, il s'agit également d'exportations américaines.

Aucun d’entre eux n’est expédié dans un conteneur. Aucun douanier ne les enregistre lors de leur passage au bureau de douane. Néanmoins, ils constituent des exportations car ils génèrent des revenus étrangers pour l’Amérique tout aussi sûrement que les « Boeing, Beans and Beef » que le président Trump a vendus lors de son récent voyage en Chine.

Dois-je vous rappeler que lorsqu’OpenAI vend des informations à des personnes à l’étranger, il s’agit d’une exportation américaine ? Remarque : c'est l'avenir.

Le commerce mondial des biens a été multiplié par cinq environ entre 1990 et 2020. Le commerce des services numérisés a été multiplié par plus de onze au cours de la même période. Ce sont les services modernes.

Le débat commercial se concentre sur le secteur manufacturier – où l’Amérique réussit bien – et ignore largement le secteur des services, où l’Amérique obtient de mauvais résultats. De plus en plus, nos marchandises d'exportation les plus précieuses ne sont plus transportées sur des porte-conteneurs, mais à la vitesse de la lumière via la fibre optique.