“JE Je pense que nous avons tous le sentiment que nous nous sommes un peu soulevés de nos épaules “, a déclaré Laura Fleming après une étape importante dans l'une des plus longues catastrophes en Europe.” Il n'a que 45 ans de retard. “
Le père de Fleming, Michael, était l'un des 123 hommes qui ont été tués lorsque l'Alexander L Kielland Hodation Kenten le 27 mars 1980 lors d'une violente tempête dans les champs pétroliers de la mer du Nord norvégienne.
Après des décennies de campagnes et d'enquêtes, aucune personne, société ou société n'a été directement tenue compte de ce qui s'est passé. Lors d'un vote historique la semaine dernière, cependant, le Parlement de la Norvège a finalement voté pour la création d'un système de rémunération de l'État pour les proches des hommes morts.
Le Fleming de 51 ans était à Oslo au Parlement norvégien, le Stort, pour regarder le vote, puis a dit qu'elle avait des sentiments mitigés.
“Mon esprit est toujours à deux endroits”, a-t-elle déclaré. «Je vais toujours avoir le sentiment dans mon cœur que la justice n'a pas été réalisée parce que personne n'a été réellement énoncé afin d'expliquer les terribles décisions concernant cette plate-forme – en lui permettant d'être utilisées en mer du Nord si elle n'était pas sûre.
“Cependant, c'est une étape importante. Je pense que c'est un jour important pour tout le monde, en particulier pour les Norvégiens qui combattent les 45 ans.”
Le Kielland était une plate-forme semi-submergée à environ 200 miles de la côte norvégienne. Il abritait 212 travailleurs du dispositif de forage Edda à proximité, comme l'une de ses cinq jambes avec une soudaineté terrible et mortelle dans une tempête. Seulement 89 personnes ont survécu.
Michael Fleming, ingénieur électricien, était l'un des 22 Britanniques qui ont été tués dans la catastrophe, ce qui a entraîné des changements fondamentaux dans les routines et les réglementations de sécurité dans l'industrie pétrolière plus large.
Un rapport d'experts de l'Université de Stavanger cette année est venu à la conclusion que les mesures des autorités norvégiennes étaient difficiles à incorrect avant et après l'effondrement. La réputation de l'industrie pétrolière norvégienne a été prioritaire pour rencontrer les survivants et les familles des victimes.
Eva Joly, l'un des auteurs du rapport, a déclaré au début de cette année: “En raison d'une longue chaîne de négligence, d'omissions et de violations des règles, une catastrophe qui a été précisément conçue pour empêcher un accident de devenir une catastrophe.”
Les histoires personnelles de la catastrophe, y compris 350 comptes, sont collectées dans un banc de mémoire créé par l'université.
Fleming avait six ans lorsque son père est décédé, elle n'a donc que des souvenirs floues, mais elle apprécie celle qu'elle a.
«J'ai encore des souvenirs de mon père – – J'ai assez heureuse “, a-t-elle dit.” J'ai rencontré une femme qui était dans l'utérus lorsque son père est décédé, donc elle ne le connaissait pas du tout.
“Nous avons tous des histoires très, très différentes. Mais quand nous nous réunissons tous, nous avons tous eu les mêmes sentiments, la même perte de ne pas avoir de père, des mères qui devaient se battre en n'avant pas de mari.”
À la mort de Michael, la famille était là pour déménager de Cumbria à une grande maison de course dans le comté de Durham. La mère de Laura, Maureen, 82 ans, y vit toujours.
“Ma mère a dit que c'était son katharsis: la maison, le jardin, pour aller au yoga … elle a apporté cela à la mort de mon père.”
Les 89 survivants et les survivants – entre 300 et 400 enfants, ont perdu leurs pères, selon des militants, ont reçu une compensation des assureurs de l'entreprise qui dirigeait la plate-forme, mais pas de paiement de l'État.
Le montant de l'indemnisation que les familles reçoivent est en cours de négociation.
Il a eu 45 ans de retard, mais c'était la bonne chose, a déclaré Fleming, un médiateur qui travaille avec des enfants. “La Norvège est un pays très riche et maintenant ils décident enfin de retourner un peu de cette richesse pour les hommes qui ont involontairement sacrifié leur vie pour les bénéfices.”
Fleming a déclaré que elle et d'autres familles britanniques n'avaient pas été conscientes de la vraie nature de l'accident depuis des années.
Le fondateur de Kielland Network, Kian Reme, était la personne qui a contacté des familles britanniques, mais il est décédé d'un cancer l'année dernière.
Une quarantaine de membres du réseau se trouvaient au Parlement norvégien la semaine dernière et il y avait de la tristesse à propos de l'absence de Reme qui a perdu son frère Rolf pendant la catastrophe.
“S'il ne le faisait pas, je n'aurais pas pensé que cela se serait produit aujourd'hui”, a déclaré Fleming. “Il n'a jamais abandonné. C'était un homme complètement incroyable.”
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