Avertissements de collision de Delta Aircraft au milieu de l'appel intelligent avec Air Force Jet

Un vol Delta est presque entré en collision avec un avion de l'Air Force tout en commençant l'aéroport national de Ronald Reagan Washington.

Dans un communiqué partagé avec les gens, la Federal Aviation Administration (FAA) a déclaré que le vol 2983 de Delta Air Lines avait été clarifié pour le début à l'aéroport le vendredi 28 mars, vers 15 h 15.

L'avion Delta-Flight-A Airbus A319 trouvé dans son service régulièrement planifié entre l'aéroport national Reagan et Minneapolis-St. Aéroport international Paul avec une heure d'arrivée prévue à partir de 16 h 36. Central. Il y avait 131 voyageurs à bord, deux pilotes et trois agents de bord.

Selon la FAA, quatre griffes américaines de l'Air Force T-38 pour un transfert au cimetière national d'Arlington ont été impliquées.

“L'avion Delta a reçu un avertissement d'avertissement sur le plancher qu'un autre avion était à proximité. Les contrôles de la circulation aérienne ont passé les deux instructions de correction de l'avion”, a déclaré la FAA et a constaté qu'elle serait examinée.

La poursuite des données de Flightradar24 montre un faisceau T-38 de l'armée de l'air d'une hauteur barométrique signalée de 800 pieds après l'avion. La vitesse du sol était de 300 nœuds, environ 345 miles par heure. L'appel de près a été enregistré lors de la recherche de films par Airnav Radar.

“À ce départ … il y avait un vrai avion qui était d'environ 500 pieds parmi nous lorsque nous venions de DCA”, était le pilote de l'avion Delta, selon CNN, le contrôleur de la circulation aérienne sur LiveatC.NET Audio.

“Delta 2983, affirmé”, a répondu le contrôleur de départ, selon l'organisation, a répondu que le pilote a déclaré que le cockpit avait reçu un “avis de résolution” du système d'avertissement et d'évitement des collisions de l'avion. Le jet a ensuite atterri sur la base de l'Air Force Langley à Hampton, en Virginie, Pro Flightradar24.

Selon Skybrary, une consultation de résolution fait référence à l'équipage de conduite, qu'une manœuvre recommande qui vise à séparer toutes les menaces ou une manœuvre pour maintenir la séparation existante.

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Dans une explication partagée avec les gens, Delta a déclaré: “Rien n'est plus important que la sécurité de nos clients et de nos gens. C'est pourquoi l'équipage de conduite a suivi les procédures pour manœuvrer l'avion en tant que dépendant.”

L'appel serré se déroule près de deux mois jusqu'à la journée où un hélicoptère Black Hawk est entré en collision sur le Potomac avec un vol d'American Airlines le 29 janvier. 67 personnes ont été tuées, dont de nombreux jeunes patineurs, leurs familles et leurs entraîneurs.